荣威e50怎么样?值得买吗?
总的来说,荣威e50电动汽车是一款集性能 、设计和环保于一身的优秀车型。然而 ,在购买前仍需考虑自身的使用需求,特别是关于电池续航和充电的问题 。此外,建议用户详细了解其配置、性能、价格等方面的信息 ,以便做出更加明智的购车决策。
这个刹车馈能设计还是不错,当车辆减速,车辆惯性带动动力电机转动 ,使电机反向对动力电池实现充电,有效降低百公里能耗,实现更长的续航里程。荣威E50虽然作为一款在现在没有太大竞争能力的车型,但是其国家补贴加上地区牌照的优势 ,比如上海,减少10W左右的牌照费用,平时来代步还是不错的 。
哈哈 对于电动车来说 ,续航和充电是非常重要的点,荣威E50的续航能力一般,但是在充电上有点难受 ,快充半个小时,慢充要8个小时。也是有点太慢。不过对于荣威E50这款车有个不得不说的优点,就是其操纵 。方向盘很轻 ,操纵特别便利,方向盘握着感觉也不错,所以说上手特别简单。
荣威E50不仅提升了性能 ,还为消费者提供了更具吸引力的价格,这与北京新能源汽车市场的爆发密不可分。据相关人士透露,由于2016年北京新能源汽车不会再摇号,新能源汽车市场呈现爆发式增长态势 ,SAIC也希望从中分一杯羹,因此荣威E50的性价比得到全面提升,以争夺更大的纯电动市场份额。
荣威E50纯电动车将搭载一台47kw的电动机作为动力来源 ,最高车速能达到130公里/每小时,满电的情况下该车可续航180公里 。
思皓E50A纯电动多少钱能落地?思皓E50A裸车价
思皓E50A的最低配2021款402KM尊享版的官方指导价为140900元,以自贡市为例 ,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6233元,上牌费用500元 ,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是148583元左右。思皓E50A车头显得十分流畅 ,配合倒梯形格栅,给人一种协调之美。
思皓E50A2021款是一款思皓旗下的紧凑型车,其官方指导价为140900元-164900元 。思皓E50A的入门版本2021款402KM尊享版的官方指导价为140900元,目前成都市没有什么优惠 ,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险6233元,最终的全款落地价为148583元。
来看看落地价 ,思皓E50A的最低配2021款402KM尊享版的官方指导价为140900元,目前连云港市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元 ,再加上商业保险6233元,最终的全款落地价为148583元。
来看看大家关心的落地价,思皓E50A的最低配2021款402KM尊享版的官方指导价为140900元 ,以宿迁为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6233元 ,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是148583元左右 。
落地价合计为148583元;如果是贷款购买 ,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是42270元 ,月供金额为3076元。
思皓E50A换电版不值得买的主要原因包括续航缩减 、配置无提升、性价比低、市场表现不佳以及品牌影响力有限等。具体如下:续航缩减:思皓E50A换电版配备的电池组容量由50.1千瓦时缩减至47千瓦时,CLTC纯电续航里程由460千米缩减至402千米 。
思皓E50A纯电动落地价是多少钱?思皓E50A指导价
我们以思皓E50A的入门版本2021款402KM尊享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为140900元 ,目前肇庆市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在148583元左右;如果想要贷款买车的话 ,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要42270元才可落地 ,月供为3076元。
来看看大家关心的落地价,我们以思皓E50A的最低配2021款402KM尊享版为例,其官方指导价为140900元,据了解目前成都市的最低报价为135900元 ,比官方指导价优惠了5000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6098元,上牌费500元 ,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是143448元。
来看看大家关心的落地价 ,思皓E50A的最低配2021款402KM尊享版的官方指导价为140900元,以宿迁为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话 ,再加上商业险6233元,上牌费用500元,车船使用税0元 ,交强险950元,那么总的落地价就是148583元左右 。
目前,思皓E50A2021款的官方指导价为140900元-164900元,思皓E50A的入门版本2021款402KM尊享版的官方指导价为140900元 ,以江门市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6233元 ,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元 ,那么总的落地价就是148583元左右。
思皓E50A换电版不值得买的主要原因包括续航缩减 、配置无提升、性价比低、市场表现不佳以及品牌影响力有限等。具体如下:续航缩减:思皓E50A换电版配备的电池组容量由50.1千瓦时缩减至47千瓦时,CLTC纯电续航里程由460千米缩减至402千米。
来看看落地价,思皓E50A的最低配2021款402KM尊享版的官方指导价为140900元 ,目前连云港市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险6233元 ,最终的全款落地价为148583元 。
思皓e50a新能源网约版质量怎么样
1、可靠性高:思皓E50A还提供了长达8年80万公里的营运车辆质保,进一步增强了其可靠性。高可靠性能够减少故障率和维修成本,提高网约车的运营效率。
2 、同时,车辆的稳定性也不错 ,能保障日常行驶安全 。另外,它的外观设计也有一定特点,辨识度较高。车内配置也能满足基本的网约车服务需求 ,像一些舒适性配置能让乘客有更好的体验。总体而言,思皓E50A在多方面能为网约车运营提供一定的便利和优势 。
3、思皓E50A质量绝对可靠。车头整体看上去较为时尚动感,看起来具有运动气息。
4、思皓新能源旗下车型整体表现各有亮点 ,在外观 、动力、续航等方面有不错表现,但也存在一些小不足,整体具有一定竞争力 。外观与内饰设计思皓E50A外观沉稳大气 ,车头优雅,头灯设计精神,配备LED日间行车灯 ,车身线条端庄,搭配大尺寸厚壁轮胎,车尾与车头呼应,尾灯深邃。
5、性价比低:考虑到续航的减少和配置的无提升 ,思皓E50A换电版的性价比相对较低。消费者在购车时往往会权衡价格与性能,而该车在这方面的表现并不突出 。市场表现不佳:从销量数据来看,思皓E50A的市场表现并不理想。2021年的年度总销量成绩为4310台 ,2022年的销量数据也并不好看,与2021年差别不大。
6 、大众思皓新能源电动车整体表现良好,性价比较高。以下是对其的详细评价: 品牌背景:- 思皓新能源汽车是江淮大众于2018年4月创立的品牌 ,拥有较为深厚的汽车制造背景 。 产品线:- 思皓新能源汽车产品线丰富,包括E10X花仙子、E40X、E50A和爱跑等车型,能够满足不同消费者的需求。

江淮大众产的纯电动,思皓E50A,前脸有点像特斯拉,续航530km
近期江淮也推出了一款SUV ,它就是大众思皓E50A。
[汽车之家?新车首发]? 2020成都车展已经开幕,在车展中江淮大众推出一款全新车型——思皓E50A 。该车型的整体套用了江淮旗下紧凑型纯电动轿车iC5设计风格,仅在标识上有所区别。
思皓e50a的真实续航里程位于402km至530km之间。这一里程受多种因素影响 ,包括驾驶习惯 、电器设备使用、车辆负载、环境温度以及充电方式等 。首先,驾驶习惯对车辆动力系统的功耗有重要影响,它与油门开度 、放电电流、行驶路况及车速等因素密切相关。良好的驾驶习惯有助于提高续航里程。
022款思皓E50A公务版推荐指数:★ 配置点评:功能提升有限,价格较高 ,性价比低 。具体配置:指导价格198万元,价格提升4万元,功能方面仅增加了热泵空调和智能充电盒 ,提升极为有限且价格偏高,性价比很低。
近日,网上曝光了江淮大众新车思皓E50A在工信部的申报信息 ,该车基于江淮iC5打造,已于今年成都车展正式亮相过。
在最近开幕的2020年成都车展上,江淮大众思皓E50A正式发布 。新车在造型方面与先前列出的JAC iC5具有高度一致性 ,并配备了容量为65kWh的三元锂电池组。 NEDC的综合续航里程为530公里。
荣威e50纯电动汽车充一次电能跑多久
1、都没有见过实车,不过据了解可以跑一二百公里,荣威E50纯电动车将搭载一台47kw的电动机作为动力来源 ,最高车速能达到130公里/每小时,满电的情况下该车可续航180公里。
2、最高180公里续航里程,荣威E50采用了完全自主开发的EPS电动转向系统,具有低能耗 ,转向精准,低速轻便,高速稳定 ,优回正性等特点 。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链(超链),通过超链预约的话优惠度相对较大的哦。
3 、荣威电动汽车根据车型不同行驶里程也不同,以荣威的光之翼为例 ,荣威光之翼可以跑续航500公里。荣威光之翼可以充电五分钟续航俩小时,拥有无线充电,AR-HUD抬头显示技术 ,14英寸超大曲面屏,零重力太空舱座椅等等配置 。
4、奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8-10小时,快充时间为30分钟 ,续航里程是200km;腾势慢充的时间为5小时,快充时间为5-2小时,续航里程250km。
5、比如比亚迪E6标称的15分钟即可充电80%。当然在家里也可以快速充电,但是需要配备一个充电站 ,类似于一个超大的变压器 。对于续航里程,比亚迪E6标称的充一次电续航里程超过300KM;奇瑞瑞麒M1EV标称续航150KM;江淮同悦版纯电动车标称180KM;荣威E50标称180KM。
6 、不开车的情况下,半个月充一次。开车的话 ,根据你的车型,跑完额定公里数的一半,就要充电 。300公里的 ,大概开了150公里,就要充电。
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