销冠MPV增配不加价,2024款腾势D9闪亮登场
024款腾势D9正式上市，以“增配不加价”策略强化市场竞争力 ，指导价398万元起 ，提供购车优惠与多维度豪华升级，定位宜商宜家的全能MPV 。价格与购车福利指导价：398万元起 ，覆盖家庭用户与商务需求 ，性价比优势突出 。
024款腾势D9于3月6日正式上市，推出DM-i超级混动版和纯电版两大动力系列 ，官方指导价区间分别为398万元-498万元和398万元-498万元。
024款腾势D9升级后 ，车长5米2，配备沙发、彩电 、冰箱 ，确实非常吸引人 。2024款腾势D9于3月6日正式上市 ，其官方指导价为398万元起 。这款车型在多个方面进行了全面升级，不仅保持了其作为豪华MPV市场的领先地位，更以增配不增价的方式 ，为消费者带来了更多惊喜。
家用谁好使?一汽丰田格瑞维亚对比腾势D9!
1 、格瑞维亚搭载丰田THSII智能电混双擎系统 ，平顺度很好 。最重要的是油耗很低，而且不用费心考虑充电或者里程焦虑这些事情 。丰田的混动系统自问世以来27年0事故 ，稳定性超强。这样的特点对于家用需求比较合适 ，兼顾耐久性、舒适性和经济性 。腾势D9搭载比亚迪的DM-i插混系统，在纯电模式或者电量充足的情况下 ，车内平顺安静 。
2 、丰田赛那：3月销量8385辆 ，是继腾势D9后第二款销量超8000辆的MPV。官方指导价298万元，终端优惠力度大 ，部分门店低价仅需298万 ，整车吸引力大幅提升。相比腾势D9，赛那更符合家庭用户的需求和审美 ，造型设计更加温馨 ，在很多人眼里已取代本田奥德赛的市场地位 。
3 、腾势D9 DM - i：比亚迪代表车型，连续多月成为MPV“销冠 ” 。造型中规中矩，品质出色 ，小毛病少 ，配置丰富，三十多万起步 ，竞争力强。丰田格瑞维亚：一汽丰田中大型MPV ，造型居家，受家庭用户喜爱 。全系7座 ，搭载5L发动机和电机的油电混合系统 ，兼顾动力与经济性 。
4、026款丰田格瑞维亚比赛那贵3万，原因涵盖定位 、配置 、新增四驱版等多方面定位与市场策略差异1）格瑞维亚是一汽丰田首款MPV ，主打高端商务与家用双场景 ，赛那侧重家用刚需走量，终端策略有别 ，格瑞维亚入门版成本因供应链资源优先分配高于赛那。
新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9
022款腾势D9目前共在售包括插电式混动（DM-i）和纯电动（EV）两种版本共计七款车型 ，售价区间为358万~458万元，根据配置分析，在四款DM-i版本中 ，郝哥认为性价比最高的是1040尊贵型 ，超过1000公里的综合续航即使长途旅行也毫无压力，不到38万的裸车价也比较适中 。
腾势D9在2023年4月销量达到10526辆 ，连续4个月稳居30万元以上新能源豪华MPV销量榜首 ，累计销量达44491辆 。以下是具体信息分析：市场定位与价格腾势D9定位中大型MPV，官方指导价区间为358万-458万元 ，精准切入高端新能源MPV市场。
在很多朋友印象中 ，只要是说起MPV车型，往往都会和油耗高联系在一起 ，而这款腾势D9 DM-i则刷新了我们的认知 。除了最高纯电续航可达190km以外 ，综合续航里程更是超过1000km，由此分析 ，腾势DM-i的后期用车成本也得到了进一步优化 ，对比传统燃油竞品可谓占据绝对优势 。
动力方面，腾势D9提供了DM-i插混与EV纯电动两种版本，其中 ，DM-i车型全系均搭载5T专用发动机与EHS电混系统 ，后者提供了221kW/571N·m（单电机）、254kW/571N·m（单电机） 、299kW/681N·m（双电机）选项，最长可实现1040km的综合续航驾驶。
腾势D9插混版本指导价为358万-458万元 。两车售价非常接近 ，腾势D9略高 。外观：传祺E9：借鉴了传祺M8的设计 ，融合了东方文化美学，前脸宽大且格栅采用横向设计 ，给人厚重感的同时也有一丝灵动。宗师版使用了“中国醒狮前脸 ” ，十根竖向镀铬饰条营造出比较强的冲击力。
试驾25款腾势D9:城区智驾求稳,云辇C守住驾控底线
这次在2025款腾势D9，就标配了天神之眼高阶智驾 ，其中除了最低配版本 ，其它车款都有激光雷达在内有32个智驾传感器，交付就能做到包括城区领航在内的全场景都能开——上市发布会上 ，腾势直接放出了2025款D9在深圳城中村的小道上通行的全程无接管录像 ，证明了这套智驾系统的能力 。
款腾势D9官方指导价为398万元至498万元，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，在“设计 、舒适、驾驭、三电 、智能 、安全”六大维度全面升级 ，再立MPV市场标杆 。设计标杆：25款腾势D9秉承经典美学精髓 ，融合全新设计语言“优雅之势 ”，钻石切割前脸彰显豪华大气。
款腾势D9于12月26日正式上市 ，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型 ，官方指导价398万元——498万元，在“设计、舒适 、驾驭 、三电、智能 、安全 ”6大维度全面升级 ，开创中国新能源豪华MPV新高度 。
025款腾势D9：采用了云辇C系统 ，并配备了MPV专用新能源底盘架构，加上大量的底盘铝合金构件和iCCT舒适控制技术 ，使得驾驶起来起步不抬头 、刹车不点头、坐车不晕车 。这一技术革新大大提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。
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希望本篇文章《腾势d9试驾视频/腾势d9试驾视频夏冬评车》能对你有所帮助！
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