撼路者2.0t与牧游侠2.0t的发动机一样吗
1、撼路者0T与牧游侠0T的发动机并不相同 。两者的核心差异体现在排量 、技术规格及性能参数上，具体分析如下：发动机型号与排量差异mu-X牧游侠搭载的是0T汽油发动机 ，属于五十铃品牌自主研发的动力系统 ，主要面向硬派越野场景设计，强调低扭输出与燃油经济性平衡 。
2 、撼路者0T与牧游侠0T的发动机不一样。发动机技术参数不同 撼路者：它搭载的0T发动机最大功率通常能达到248马力左右 ，峰值扭矩在360牛·米上下 。这款发动机在动力输出上注重中低速的扭矩表现 ，能让车辆在起步和中低速行驶时就有较好的动力响应，便于在城市道路以及一些轻度越野路况下灵活驾驶 。
3、两辆车的相同点很多 ，比如都是走的硬派越野路线 ，定位也差不多。我觉得牧游侠在发动机上表现的更好，和撼路者相比更加耐用，动力也更加充足 。外观上牧游侠个人觉的牧游侠更好看 ，总觉撼路者的外观看起来让人觉得不舒服 。最后就是乘用感上 ，牧游侠驾驶起来还是很舒服的，上回开着去郊区玩 ，开起来很舒服。
全新福特撼路者Sport版到店,“黑武士 ”外观,或将搭载2.3T+10AT_百度知...
1 、至于动力部分 ，全新撼路者Sport版本车型将会换装型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大功率为275马力 ，并满足国六排放标准。此外 ，传统系统方面，据现有消息表明 ，全新撼路者Sport版本车型或将匹配10AT变速箱 。整体动力表现 ，从目前情况来看，还是比较不错的 。
2 、动力方面 ，新车增加了一款3T涡轮增压发动机 ，最大输出功率为275马力，综合百公里油耗1L，满足国六排放标准。传动系统方面 ，全新福特撼路者Sport版或将匹配10AT变速箱 。
3、福特撼路者的侧面设计很硬朗 ，很好地继承了美系车的肌肉感，熏黑式的轮毂设计很有个性 。在车身尺寸上 ，得益于4892/1862/1837mm的车身长宽高 ，2850mm的轴距，使得车内空间表现优异 ，而且还提供5/7座布局供消费者选择 ，非常迎合国人对“大空间”车型的需求。
4 、在外观方面，2020款福特撼路者还在普通版的基础上新增了Sport运动版车型 ，加入了全新的福特SVP运动套件 ，包括：前部的黑色蜂窝状前格栅 、黑色下包围、熏黑式处理的四个轮毂，以及内饰采用的黑色钢琴烤漆式中控台面板、纯黑处理的方向盘 、车门内饰板等 。
5 、相比于五六十万甚至上百万的高端越野车 ，我们接触最多的还是20万左右这个亲民价位 ，之前哈弗H9上市给这个级别的自主品牌车型打了个样，这一次作为一个“前辈 ”——福特撼路者也坐不住了，目前我们从一组照片中得知它即将推出一台中期改款车型 ，并且有望在今年内上市 。
6、全新福特撼路者的动力上新增了型号为CAF488WQGJ的3T发动机 ，符合国六排放标准，其最大功率为275马力 ，百公里油耗1L ，而且全新江铃福特撼路者Sport版还有望换装全新10AT变速箱，动力上的输出更加流畅了。
新款的H9(汽油版)和福特撼路者,到底哪个适合家用?
1 、虽然哈弗H9和福特撼路者都不是特别适合家用的车型 ，但如果必须在这两款车中选择一款的话 ，新款H9（汽油版）相对更适合 。它在售价 、动力与传动系统、配置与性价比以及油耗与用车经济性方面都表现出了一定的优势 。当然，最终的选择还需要根据个人的实际需求和喜好来决定。
2 、两者各有千秋 ，选择取决于个人需求和偏好 。福特撼路者适合追求纯正越野体验的消费者 ，而探险者则更符合那些希望在城市和越野之间寻找平衡的用户 。
3 、老周态度转变：老周对哈弗H9的静态表现称赞有加，甚至未试驾就表示“撼路者和H9选 ，我肯定选H9 ，支持国产嘛 ”，显示出其对哈弗H9的高度认可。最终选择悬念留存试驾未知影响：尽管老周对哈弗H9静态表现满意，但试驾过程中可能发生其他情况影响其最终选择 ，文章在此设置悬念 ，吸引读者关注后续内容。
4、最终推荐首选哈弗H9：全系标配四驱+8AT，动力强劲 ，性价比最高 ，适合追求综合性能的用户 。次选荣威RX8：价格最低，配置丰富 ，适合预算有限但需要大空间和四驱的消费者 。不推荐撼路者：价格虚高 、配置低 、销量差 ，柴油版手动挡体验差，性价比最低。
5、福特撼路者和h9相比 ，个人认为预算足够还是福特撼路者好一些 ，车子的性能还有品牌方面撼路者更有优势一些 。
劲畅和撼路者的区别
1 、劲畅和撼路者在多方面存在显著不同品牌定位1）劲畅是三菱品牌，主打硬派越野与实用主义 ，定位偏向专业越野场景及工具属性 ，价格相对亲民 。2）撼路者由福特与江铃联合打造，兼顾城市通勤与轻度越野，定位更偏向家用与轻度越野的跨界SUV ，品牌溢价及配置丰富度略高。
2 、不过在舒适性配置上劲畅不如撼路者表现好 ，它没有提供后排出风口，同时后排扶手设计很短实用性有限 。来到第三排劲畅的空间就比较局促了 ，D柱的三角窗面积也很小 ，并不适合成年人长时间乘坐，仅适合用来临时应急或是坐小朋友 。 撼路者：得益于宽大的车身尺寸 ，撼路者的车内空间表现同样比较出色。
3、所以这四台车里综合水平最高的撼路者 ，内饰用来做工也算合格，只是设计感保留了美系车方方正正的原始感受 ，不过内饰在精致但没有最够的越野能力 ，对于一台非承载式车身的硬派SUV来说也是本末倒置没有入手的意义，四车对比建议考虑撼路者 。
4、如果你想要区分硬派越野和城市越野 ，首先需要明确你的需求 。如果偏好硬派越野 ，可以选择带有大梁设计的车型，如撼路者 、Fortuner和帕杰罗·劲畅。在这三个车型中，建议首选撼路者 ，因为它在各方面表现较为均衡 。
5 、相对配置更糙的五十铃MU - X和三菱帕杰罗·劲畅价格在20万出头 ，而30 - 35万的主力车售价距离平行进口的中东版7L排量普拉多还有一定差距 。并且SUV车型相比皮卡车型在政策上有优势。在有越野和耐用前提刚需的前提下，同价位能和撼路者竞争的对手屈指可数。
6、万-30.98万元的价格在硬派越野车里也不算贵 ，如果你是一位刚入门的越野爱好者 ，那帕杰罗 劲畅值得一看 。福特 撼路者 撼路者的知名度在国内并不高，毕竟福特的硬派越野车 ，除了F150大家很难再想到别的车款了 。名气小虽小 ，但撼路者的实力可不容小觑。
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评论列表（4条）
我是联胜嘉业的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《撼路者参数配置/福特撼路者参数配置》能对你有所帮助！
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