BBA最好看的新能源SUV?全新奔驰EQC竟然很有性价比
1 、奔驰EQC全系共三款车型，指导价498-628万 ，定位中型SUV 。
2 、宝马iX3和奔驰EQC作为各自品牌旗下的纯电动产品 ，它们的推出会有一定的代表性，也标志着两个品牌正式开启了电气化的道路 。
3、奔驰EQC 指导价：498-598万元 2月18日 ，2022款奔驰EQC上市 ，共推出了三款配置车型，其中还包括了一款EQC 350 4MATIC特别版。目前奔驰EQC新老车型同时在售，共有五款配置车型 ，指导价为498-598万元 。
4 、近日 ，北京奔驰EQC350 4MATIC纯电SUV正式在粤港澳车展上市，建议零售价为人民币498万元 。EQC350是低续航版本车型 ，外观与EQC400相比 ，进行了小幅调整，续航里程依旧是415km ，电机总功率下调至210千瓦。EQC是奔驰系列在国内推出的新能源车型 ，也标志着BBA豪车阵营正式进驻国内新能源汽车市场。
5 、BBA等奢侈品牌相继发布纯电动产品 。如奔驰EQC、宝马iX3等车型已经正式上市 。先来看看两款车型的价格和续航对比表。奔驰EQC在价格上还是比较有优势的，而宝马iX3在续航上相比奔驰EQC没有优势 。从外观上看 ，奔驰EQC是奔驰EQ的第一款车型 。该车采用奔驰EQ家族设计理念。前格栅采用封闭式设计 。
6、宝马iX3和奔驰EQC属中型SUV范畴 ，奥迪e-tron明显更大一些 。动力上奔驰更胜一筹；综合续航里程奥迪e-tron则有较大优势；宝马iX3由于在国内生产，预计将会是三款车型中价格最低的一款。
试驾了奔驰EQC,开起来有啥优缺点?值不值50万?
奔驰EQC让我印象最深刻的 ，是隔音和滤振表现 ，悬挂对路面颠簸过滤的很彻底，EQC似乎不太愿意让路面和你有亲密的接触，将沟坎和细小的颠簸隔离的很远 ，高级感强 ，这让我想到了之前试驾的奔驰S级 。隔音方面说两点，首先是加速时的静音表现 。
奔驰EQC存在电机故障率高 、售后保障不足等问题 ，新能源时代BBA面临较大竞争压力 ，电气化转型步伐缓慢且态度不够积极。奔驰EQC电机故障频发故障比例高：据媒体报道，一位奔驰EQC车主提车不到一年三电系统全部更换 ，其所在300人的车友群中 ，有100人的电机出现过故障，故障发生率近30% 。
奔驰首款电动车EQC试驾感受总体表现为动力强劲 ，但自重过大影响部分驾驶体验 ，续航里程表现较为实在，整体品质有亮点也有不足 。 具体如下：动力输出 双电机配置：EQC全系采用前后双电机 ，分为高低功率版本 ，分别为210千瓦和300千瓦。试驾的高功率版本最大输出功率300千瓦，最大扭矩760牛米，动力强劲。
EQC 400 4MATI的前后双电机综合最大功率408马力 ，最大扭矩730牛米 ，在双电机的布局下，这款车的零百加速时间达到了1秒 。在大家关心的续航里程方面 ，EQC全系车型的续航里程为415Km ，快充到80%用时0.75h 。奔驰EQC提供了四种驾驶模式，分别是节能 、舒适、运动和个性化。
奔驰EQC最高可以提供300kW的最大功率 、760N·m的最大扭矩和408Ps的最大马力 ，对于一款纯电动的新能源汽车来说 ，这样的动力参数确实非同一般 。
万元买辆梅赛德斯-奔驰的纯电动车值不值？我想这是大家更为关心的问题，这里我想从试驾的角度来说说 。作为没有内燃机 、搭载双电机的纯电动四驱车 ，梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC天生便拥有静谧和加速快的优势。
纯电动SUV各有千秋,还要追求豪华质感,这3款车值得推荐
1、小结：宝马iX3虽然来得要晚一些 ，但比起前面两台豪华品牌纯电动SUV来看，还是有着不小的优势 。对于纯电动车来说 ，宝马iX3最大的优势就在于续航里程 ，同时在价格上也有着非常大的优势，即便是和同为中型SUV的奔驰EQC比，宝马iX3的性价比也要更高 。
2 、沃尔沃XC40 RECHARGE指导价：29万元核心亮点：动力性能强劲：搭载前后桥双电机 ，最大功率达300kW ，输出表现突出，适合追求驾驶激情的年轻用户。智能交互升级：配备最新沃尔沃车机系统 ，人机交互体验更智能 、灵动 ，满足科技需求 。储物空间优化：新增前备箱设计，储物能力显著提升 ，兼顾实用性 。
3、图：坦克500 Hi4-T三屏联动内饰 ，后排扶手屏提升豪华感。 猛士917：极致性能，军用技术下放核心优势动力与驱动：提供增程式与纯电版本 ，纯电版采用前后四电机布局 ，综合最大功率1000马力，百公里加速2秒 ，四轮独立驱动可轻松应对爬坡 、冲沙等极端场景 。
4 、比亚迪唐LEV：被评价为近年来最完善的7座纯电SUV ，核心优势在于兆瓦闪充技术与四驱版选择，兼顾充电效率与动力性能，性价比突出 ，适合追求实用性与经济性的家庭用户 。
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