途观l330全款买多少钱
1、途观L龙耀版330TSI全款落地价受地区政策 、经销商优惠等影响，大致在24万-26万元区间 ，具体需结合当地实际情况核算。裸车价基础 途观L龙耀版330TSI（2024款为例）厂商指导价约238万元； 经销商通常会提供1万-2万元不等的现金优惠 ，裸车价区间约238万-238万元 。
2 、025款途观L 330TSI两驱龙腾版（5座）全款落地价约171万元 。其官方指导价为97万元，当前多地经销商优惠后裸车价约169万元。全款落地价包含以下部分：裸车价：优惠后为169万元 。购置税：按裸车价10%估算 ，约48万元 。保险费用：交强险950元加上商业险约4000元 ，合计约4950元。
3、大众途观0T 330车型的价格因具体配置和年份不同存在差异，裸车价格大致在108万-297万元区间 ，落地价格需根据具体车型和优惠情况进一步计算 。不同车型价格情况2024款途观L 330TSI自动两驱智享版：厂商指导价为297万元 。
4 、车辆价格：途观L龙腾330不同配置和地区的车辆指导价会有差异 ，一般在18-22万元区间。比如，其基础款车型价格可能相对低些 ，而配置更丰富的版本价格会高一些 。购置税：购置税的计算方式是车辆不含税价格乘以税率 。
5 、官方指导价：168万元。优惠后经销商报价：约为168万元 。裸车价：有说法称低至155万元 。落地价：加上购置税、保险等费用 ，新车落地价约为13万元左右。这一价格仅供参考，实际购车时可能因地区 、保险种类及额度等因素有所变动。2018款途观L 330TSI相关车型：落地价：约为252万元 。
途观l2017款最建议买的三个版本
途观L 2017款最建议购买的三个版本为：330TSI 自动两驱豪华版 、自动四驱至尊旗舰版、380TSI 自动四驱旗舰版或380TSI 自动四驱至尊旗舰版 。 330TSI 自动两驱豪华版 动力与油耗：搭载8T发动机 ，动力充沛且油耗适中 ，适合日常城市及郊区驾驶。
330TSI 自动两驱豪华版（8T）核心优势：搭载8T发动机，动力充沛且燃油经济性较好，适合日常家用 。配置上提供全景天窗 、真皮座椅 、自动空调等豪华功能 ，综合性价比突出 。适合人群：追求舒适体验和实用配置的消费者。
用户口碑 从用户口碑来看 ，2017款途观L两驱风尚版在用户评分中获得了较高的分数 。用户普遍反映其空间非常棒，驾驶感好 ，外观也不错 ，内饰也说得过去 。此外，还有用户提到其高性价比 ，以及外观硬朗、耐看等特点。这些评价都进一步证明了途观L的实用性和耐用性 。
建议买的三款：途观L 330TSI 舒享版：这款车型在动力 、配置和价格之间达到了一个很好的平衡 。它搭载了0T低功率发动机 ，动力足够日常使用，同时配置也比较丰富 ，性价比很高。途观L 380TSI R-Line越享版：如果你追求更高的动力和更运动的外观 ，这款车型是个不错的选择 。
017款途观L 380豪华版整体表现较为均衡，适合追求动力与空间且对配置有一定需求的用户 ，但需接受油耗偏高 、内饰质感一般等不足 。以下从多个维度展开分析：价格方面：新车厂商指导价为298万元 ，属于中型SUV主流价格区间。
新车价格对比：途观L新车低配版售价约20万元，5年车龄的8T版本年均折损约4万元，折旧率合理且保值率在同级别中表现优异 ，进一步凸显二手8T的性价比。
途观l33017款变速箱有什么毛病
1、顿挫感问题 途观L 330 17款变速箱在换挡时 ，特别是在2挡换3挡时，容易出现顿挫感 。这种顿挫感可能会影响驾驶的舒适性和平顺性 ，给车主带来不佳的驾驶体验 。机电单元故障 除了顿挫感问题 ，一些车主还反馈该车型的变速箱存在机电单元故障。
2、017款途观L 330的变速箱可能存在一些问题 。一是顿挫感 。在换挡过程中，尤其是低速行驶时 ，可能会出现明显的顿挫 ，影响驾驶的平顺性。比如在起步加速或者减速再加速时，能感觉到动力传递不顺畅 ，有短暂的停顿 。二是异响 。部分车辆的变速箱可能会发出异常响声 ，像嗡嗡声 、咔咔声等。
3 、017款途观L 330的变速箱可能存在一些问题 。比如，部分车辆会出现顿挫感 ，在换挡时能明显感觉到动力传递不顺畅 ，有短暂的停顿或冲击 。还有，低速行驶时可能会有换挡异响，发出异常的声音。另外 ，有的车会出现变速箱漏油的情况 ，这会导致变速箱油位下降，影响其正常工作 。造成这些问题的原因有多种 。
4、017款途观L 330的变速箱可能存在一些问题。部分车辆会出现变速箱顿挫的情况。在换挡过程中 ，尤其是低速行驶时 ，会感觉动力传递不顺畅，有明显的顿挫感 ，影响驾驶的平顺性 。还有一些车可能有异响问题 。比如在行驶过程中变速箱内部传出异常的声音 ，这可能是内部零部件磨损或配合不当导致的。
5 、从车质网的举报状况看来，每一个年款的途观L330都是有被举报变速箱产生颤动 、异响、顿挫等难题 ，在其中17-19款车系比较多 ，2020款和2021款较少，可能是之后的车系所运用的双离合历经了改进 ，也是有可能是使用年限较为短 ，难题还未发生 。
6 、官方资料验证大众中国官网及《车型配置手册》明确标注2017款途观L 330TSI搭载DQ380变速箱，该信息与第三方维修数据库（如MitchellETK）数据一致 。技术背景DQ380变速箱由大众一汽大连发动机工厂生产，其研发过程中针对中国路况优化了离合器半联动控制逻辑 ，通过延长滑磨时间减少顿挫感。
「看个车」二手车推荐第6期
「看个车」二手车推荐第6期包含福特蒙迪欧2017款EcoBoost180时尚型 、丰田汉兰达2011款7L两驱5座精英版、大众途观L2017款330TSI自动两驱豪华版三款车型 ，以下是详细介绍：福特 蒙迪欧 2017款EcoBoost180时尚型价格信息新车厂商指导价128万元，汽车之家二手车最低价格197万元起 ，保值率588% 。
-18的A4已经改款 ，采用了第三代EA888发动机，比较有效的解决了上一代烧机油的问题 ，不过常规版本的三代EA888也有区别 ，高功率版本叫做GEN 3，而低功率版本类似190马力和150马力的叫做GEN 3B ，是个阉割后的版本 。不过看您选择了四驱版 ，都是高功率的，我也就放心了。
第三名：第六代奥迪A6L的CVT变速箱 第六代A6L除了0T和8L的顶配 ，其他车型装配的都是CVT变速箱 ，但是这个代号01T的CVT变速箱真的是历代A6里最不省心的 。买二手车一定要注意这个变速箱，70%的整备费用都得花在这个变速箱上 。
2017款途观l380豪华版怎么样
1 、017款途观L 380豪华版整体表现较为均衡，适合追求动力与空间且对配置有一定需求的用户 ，但需接受油耗偏高 、内饰质感一般等不足。以下从多个维度展开分析：价格方面：新车厂商指导价为298万元 ，属于中型SUV主流价格区间 。
2、途观L380豪华：侧重舒适性与实用性该车型以“低调精致”为核心，外观采用沉稳的商务风格设计 ，镀铬饰条与流畅车身线条营造平和感 ，适合追求体面而非张扬的消费者 。内饰用料考究，大量软性材质包裹与细腻皮质座椅提升触感 ，座椅支撑性 、包裹性及舒适性配置（如通风 、加热、高级音响）均针对家庭长途出行优化。
3、上汽大众途观L 380整体表现不错。它在动力 、空间 、配置等方面都有一定优势 。动力上 ，搭载的0T发动机能提供较为充沛的动力输出，加速超车轻松 ，在城市道路和高速上都能有较好的驾驶体验 。空间宽敞 ，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间 ，后备箱容积也较大 ，方便装载物品。
4、拥有上汽大众2017款途观L380旗舰版四年，整体用车感受非常愉快，车辆性能稳定 、动力充沛 、空间实用 ，且品牌信任度高 ，虽有小问题但瑕不掩瑜 。具体体验如下：动力表现强劲：0T发动机动力充沛，超车、爬坡时表现尤为突出 ，换挡平顺 ，仅在特殊路面切换低档位时能轻微感知换挡动作，日常驾驶几乎无顿挫感 。
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