换壳改名荣威ER6上市后,能否构成三国鼎立的新局面?
荣威ER6上市后尚难以立即构成“三国鼎立 ”的新局面 ，但具备形成三足鼎立格局的潜力 ，最终能否实现取决于市场竞争动态 、产品迭代及品牌策略的综合作用 。
作为上汽乘用车旗下的两大自主品牌之一，荣威在新能源汽车上的表现似乎并不像比亚迪那样声势浩大 ，但它却也在不知不觉间形成了自己的新能源产品矩阵 ，R标首款车ER6的上市，让荣威的产品布局更加完善 ，有望成为E i5之后又一款能“走量 ”的电动汽车 。8月13日 ，荣威高端纯电R品牌首款车型ER6正式上市。
随着新能源领域被深耕细分，越来越多的车企加入其中，想要分享这块大蛋糕 ，而荣威也终于沉不住气了！日前笔者得到消息 ，上汽荣威推出了旗下首款R标新能源车型——荣威R ER6 。此次上市共推出三款配置，补贴后售价区间为128-08万元 ，价位趋于B级车 。
月13日 ，荣威R ER6正式上市，共推出3款车型 ，补贴后售价128-08万。作为荣威全新“R标”系列车型首款产品 ，全新的“集智 ”设计语言让人眼前一亮，620km的NEDC续航也令人期待 ，新车定位高智能纯电家轿 。外观方面 ，新车采用全新的“集智 ”设计理念，提升了新车整体的质感 。
上汽荣威R ER6正式上市 ，补贴后售价区间为128-08万元。上汽荣威R ER6作为上汽集团推出的全新电动车型 ，正式上市并引起了广泛关注。新车共推出了3款车型，补贴后的售价区间确定为128-08万元，这一价格定位使其在市场上具有一定的竞争力 。
续航620km,售价16.28万起,荣威R标的“首炮 ”能否打响?
1 、荣威R标的“首炮 ”荣威R ER6具备打响的潜力 ，但能否成为爆款还需市场进一步检验 。
2、动力方面 ，作为R标旗下首款纯电轿车，荣威R ER6具备同级最长续航 、最快充电速度和最低百公里电耗三大超强实力 ，不仅实现了20万内唯一620km超长续航 ，还拥有15分钟充电200km的超快充电速度 、12kWh同级最低百公里电耗，为用户带来纯电出行最佳选择。
3、而昨天（8月13日）ER6正式上市 ，新车售价128-08万元 ，共推出3款车型，相较于另外两款车型虽然起售价贵了一些 ，但是它推出的三个版本续航都是620km ，这样的定价还是相对合理的 。
4 、随着新能源领域被深耕细分，越来越多的车企加入其中 ，想要分享这块大蛋糕 ，而荣威也终于沉不住气了！日前笔者得到消息，上汽荣威推出了旗下首款R标新能源车型——荣威R ER6 。此次上市共推出三款配置，补贴后售价区间为128-08万元 ，价位趋于B级车。
5 、月13日 ，荣威R ER6正式上市，共推出3款车型 ，补贴后售价128-08万 。作为荣威全新“R标”系列车型首款产品 ，全新的“集智”设计语言让人眼前一亮，620km的NEDC续航也令人期待 ，新车定位高智能纯电家轿 。外观方面 ，新车采用全新的“集智 ”设计理念，提升了新车整体的质感。
6、荣威R ER6作为上汽荣威全新R标首款纯电动轿车 ，共推出了3款车型 ，综合补贴后售价为128-08万元 。针对“哪款配置值得买 ”的问题，以下是对各车型配置的详细分析：智行版（入门版）：价格：128万元 配置特点：作为入门版车型 ，智行版已经具备了满足日常使用的基本配置 。
荣威R标首款车正式上市!除了620km续航,它还有哪些亮点?
1、动力：620km续航 、15分钟充电200km 动力方面 ，荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12kWh/100km ，NEDC续航里程达到620km ，官方还称15分钟可充电200km 。
2 、产品力：续航优势突出，综合实力较强续航表现同级领先：荣威R ER6的NEDC续航里程高达620km ，充电15分钟可跑200km ，百公里电耗低至12kWh，这三项数据在紧凑级纯电市场均为最强 ，甚至优于广汽新能源Aion S、几何C等竞品 ，能满足用户长途出行需求，减少里程焦虑 。
3 、而它最大的亮点在于其超过600km的续航里程。新车搭载了能量密度高达180.1Wh/kg的三元锂电池 ，在NEDC工况下的能耗仅为16kWh/100km ，这使得荣威R ER6的续航里程达到了620km，成为同级车型中的续航王者。市场定位与前景：荣威R ER6作为使用荣威新R标的首款车型 ，正式进军高品质紧凑级纯电动家轿市场 。
4 、上汽荣威全新R标首款旗舰轿车荣威R ER6在8月13日正式上市 ，补贴后官方指导价为128万-08万元，新车的三大亮点是620公里超长续航、15分钟充电200公里的充电速度以及低至12kWh/百公里的较低电耗，三者在行业内均处于领先地位 。
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