十年老车魅力不减!曾经30万内唯一大V6,英菲尼迪G25
1、英菲尼迪G25作为十年老车 ，凭借大V6发动机 、纵置后驱布局和日系车的耐久性 ，至今仍具备独特魅力，但变速箱顿挫和高转速动力设计的局限性也较为明显。大V6发动机的独特价值在10年前 ，英菲尼迪G25是30万以内唯一能买到的进口大V6车型 ，其5L V6发动机最大功率235匹，高转速下动力输出顺滑且激情充沛 。
请给一个英菲尼迪G25的完整介绍,正在考虑入手
英菲尼迪G25作为一款运动型豪华车型，其外观设计颇具特色 ，与现售的G37车型相似 ，车身尺寸适中，长宽高分别为4780mm 、1773mm、1453mm ，轴距达到了2850mm 。虽然车身尺寸并不庞大 ，但G25的外观设计依然展现出豪华感。
英菲尼迪G25在外观上与现售的G37车型相同，长宽高分别为4780mm 、1773mm 、1453mm ，轴距达到了2850mm 。因偏重于运动 ，G25的车身尺寸并不非常大，但也达到了一款豪华车型的门槛 。
英菲尼迪G25 ，作为一款运动型豪华车型 ，其外观设计与G37保持着家族相似性，但细节上更为精致。车身尺寸为4780mm x 1773mm x 1453mm ，轴距达到2850mm ，尺寸适中，完美契合豪华车型的定位，既不过于庞大 ，又不失大气。动力系统是G25的亮点 。
英菲尼迪G25车主的使用感受主要集中在动力、配置、油耗 、车况及情怀等方面 ，整体评价偏向积极，但存在部分缺点 。动力与驾驶体验：G25搭载5L V6自然吸气发动机（部分版本原厂马力235匹） ，后驱布局赋予其运动基因。
在价格和性能之间取得了良好的平衡 ，使得G25成为了一个备受推崇的选择 。作为日产的高端品牌，英菲尼迪G25以其卓越的品质和出色的性能赢得了广泛的赞誉 。与雷克萨斯等一流品牌相比 ，G25同样能够展现出非凡的面子。无论是从性能还是外观来看 ，英菲尼迪G25都是一款值得入手的优秀汽车 。
英国菲尼迪g25汽车没有缺点：1 。g系列应该属于天际线的贵族血统，搭载VQ发动机拥有无尽荣誉。VQ25HR最大马力235 ，强劲轴距2850mm 。7速手自一体变速箱决定了其豪华跑车的地位 。G25继承了G系列的时尚和运动特点 ，除了全新的5排量发动机外，没有太大变化。
英菲尼迪G25怎么样?车主真实口碑测评
1 、英菲尼迪G25车主使用感受整体不错 ，觉得它有性能、豪华感和可靠性 ，但部分车主对动力不太满意 。核心优势1）它搭载5升V6自然吸气发动机，配上精准的变速箱，就算暴力驾驶 ，像地板油 、高转速行驶 ，也能稳定应对，加速感强 ，运动性能突出 。
2 、英菲尼迪G25车主的使用感受主要集中在动力、配置 、油耗 、车况及情怀等方面 ，整体评价偏向积极，但存在部分缺点。动力与驾驶体验：G25搭载5L V6自然吸气发动机（部分版本原厂马力235匹） ，后驱布局赋予其运动基因。
3、总体而言 ，英菲尼迪G25具有一定的豪华与实用性，在外观设计方面颇具特色 ，内部采用顶级豪华材料制作 ，驾驶表现和操控性能相对来说都比较优秀，配置丰富尽显豪华人文内涵 ，舒适度高添乘车的愉悦 。但是需要留意它的燃油经济性较低 ，小毛病发生几率较大 。
4 、英菲尼迪G25是2007年到2012年推出的中型豪华轿车，整体表现较均衡不过有一定局限。它主打运动与舒适兼顾，虽然因停产致使配置有点落后 ，但凭借V6动力 、精致内饰等特性受到部分用户认可 。
5、G25代表的传统豪华车技术高地仍具竞争力 。总结：英菲尼迪G25作为十年老车 ，其大V6发动机 、纵置后驱布局和日系耐久性赋予了它独特的魅力，尤其适合追求驾驶乐趣和机械质感的消费者。尽管变速箱顿挫和高转速动力设计在当下略显落后 ，但二手市场的高性价比和经典价值仍使其成为值得考虑的选择 。
英菲尼迪G25性能如何?谢谢
1 、英菲尼迪G25车主使用感受整体不错 ，觉得它有性能、豪华感和可靠性，但部分车主对动力不太满意 。核心优势1）它搭载5升V6自然吸气发动机 ，配上精准的变速箱 ，就算暴力驾驶，像地板油、高转速行驶 ，也能稳定应对 ，加速感强，运动性能突出。
2 、英菲尼迪G25的动力采用了一台5L的自然吸气发动机 ，最大功率约222马力 ，最大扭矩246牛米 。动力传输方面，匹配一台7速手自一体变速器 。车身数值方面，采用前置后驱布局 ，悬挂形式为前双叉臂独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
3 、英菲尼迪G25是2007年到2012年推出的中型豪华轿车 ，整体表现较均衡不过有一定局限 。它主打运动与舒适兼顾，虽然因停产致使配置有点落后 ，但凭借V6动力、精致内饰等特性受到部分用户认可 。
4 、用户反馈验证可靠性根据多数用户长期使用反馈 ，英菲尼迪G25的7AT变速箱在日常驾驶场景中表现稳定，故障率较低。常见问题（如换挡顿挫 、异响）在正常保养下极少出现 ，且维护成本相对可控。例如 ，定期更换变速箱油（通常每6-8万公里）即可保持性能，无需频繁维修 。
5、动力参数方面英菲尼迪G25的5L V6发动机 ，最大功率大概173kW也就是235马力 ，最大扭矩约253N·m，动力输出平稳顺滑 ，高转速时表现更好 。
6 、英菲尼迪g25的评测：我是G25车主 ，2010年2月刚进国内没几天的时候我就购买了该车。同价位的车里面配置应该算是最高的；内饰没什么好说的了，绝对对得起这个价格 。动力表现比较突出，能纳入运动型车的范围了；本人驾驶的比较暴力 ，经常地板油 ，高转速动力强劲 。
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希望本篇文章《英菲尼迪g25评测/胖哥试驾英菲尼迪g25》能对你有所帮助！
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本文概览：十年老车魅力不减!曾经30万内唯一大V6,英菲尼迪G25 1、英菲尼迪G25作为十年老车，凭借大V6发动机、纵置后驱布局和日系车的耐久性，至今仍具备独特魅力，但变速箱顿挫和高转...