耐撞的轿车排名
1 、大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G） ”，碰撞后驾驶舱保持完整 ，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理 ，兼顾安全与经济性。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷 ”，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G）” ，但维修经济性待提升 。
2 、斯巴鲁力狮1）连续7年获IIHS「Top Safety Pick+」顶级安全奖 。2）水平对置引擎降低重心 ，全时四驱提升操控稳定性。3）25%偏置碰撞时A柱零变形，标配11个安全气囊及EyeSight 0系统 。丰田凯美瑞（燃油/混动）1）在IIHS连续12年获Top Safety Pick+ ，2025年新增后排假人测试全优 。
3、长安UNI-K和领克05等也是知名的国产车型 ，其质量表现和碰撞测试成绩都比较出色。除了国产车型，合资车型中也有不少表现优秀的车型 。例如，大众凌渡L获得第五名 ，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车也获得了较好的成绩 。
4 、大众凌渡L获得第五名 ，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车，碰撞测试也都比较出众。不过令人意外的是 ，日产轩逸 、皇冠陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型 ，碰撞测试也都是G级。而奔驰GLC 、宝马3系 、特斯拉ModelY和沃尔沃XC60等豪华车型，碰撞测试成绩也都是G级 ，不过它们的排名都不如日产天籁等日系车型 。
为什么大众车并不比日韩车重,很多人却认为大众更耐撞
大众车被认为更耐撞 ，并非完全因为其车重，而是与车辆的结构设计、用料以及安全配置等多方面因素有关 。结构设计：大众车在设计时 ，往往注重车身结构的刚性和抗撞击能力。通过合理的结构布局和强化关键部位的设计 ，大众车能够在碰撞时更好地吸收和分散冲击力，保护乘员的安全 。
其实单纯的论安全性 ，日系车的安全性系数要比德系车要高不少 ，主要原因是汽车结构上以及材料的原因，首先，日系车采用的吸能设计理念 ，让车最大化减少冲击力 ，不仅可以保护自身的车身安全，也能保护对方车辆驾驶人员的安全 ，这就是日系车最厉害的地方之一 。
日本车特点就是重量比同类车轻一点 ，的确不禁撞，就是轻 ，所以相反的油省一点。还有就是不能超重 ，是几人就是几人，不能多坐 ，多坐容易坏 。是几吨就是几吨 ，不能多载，超载容易断 。
大众车之所以能够受到消费者的喜欢 ，那是因为大众车相对个别车型来说比较耐用 ，后期保养和维修费用低。举个简单的例子，大众捷达很多人都知道，在10万以内的车型 ，捷达的性价比是很高的 ，驾驶10多年车况依然很好 。
日系车与德系车各有千秋，节油技术方面日系车更胜一筹 ，底盘技术方面 ，德系车更扎实，质量上 ，日系车与德系车相当 ，但日系车仅限于日本本土以及销往欧洲 北美市场的产品 。
哪种国产车耐撞且性价比高,怎么选
吉利旗下不少车型也展现出良好的耐撞性。其一，吉利注重车辆安全技术研发 ，不断优化车身结构 。例如吉利帝豪等车型 ，在安全性能上有可靠保障 。其二，吉利汽车在配置方面较为丰富 ，价格却相对亲民。以吉利缤越为例 ，它有多种动力配置可选，车内空间也较为宽敞，能为消费者提供较好的驾乘体验 ，整体性价比很高。
车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪、吉利 、奇瑞 、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固 ，如S6和S7在碰撞中防护能力强，有“公路坦克 ”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构 ，主动安全系统可减少事故损失 。
吉利：吉利的中高端车型如博瑞、博越在耐撞性和耐用性方面也值得信赖 。如今 ，拥有沃尔沃技术的吉利在安全性方面有了更大的提升，快成为国产汽车的标杆。奇瑞：奇瑞的品质同样出色 ，其入门级的艾瑞泽5都能在安全测试中取得好成绩 。
综上所述 ，长城汽车 、吉利汽车 、比亚迪汽车等国产车在耐撞性方面表现较好，这得益于它们采用的关键技术和材料、多次碰撞测试的结果以及消费者的积极反馈 。
领克01 指导价：108-188万 从中保研碰撞测试的结果来看 ，领克01在众多车型中排名第七 ，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置 ，侧面碰撞 、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型 ，在安全性能上超过了很多合资车型 。
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希望本篇文章《什么品牌车结实耐撞啊/最结实耐撞的车子》能对你有所帮助！
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