7年不到的宝马5系二手车,好多人不敢买,到底是为什么?
1 、年不到的宝马5系二手车很多人不敢买 ,主要与德系车通病、车龄增长后暴露的机械问题、维修成本高 、使用体验下降等因素有关,具体如下:德系车通病:漏油问题 宝马作为德系豪华品牌,存在一些普遍性问题 ,其中漏油是较为典型的代表 。有“无漏油,不宝马”的段子流传,虽有些夸张,但反映出宝马车型漏油现象相对常见。
2、不建议购买二手5系的原因主要有以下几点:后期维护成本高 宝马5系作为高端车型 ,其零部件质量和精度要求高,维修费用相对较高。 购买二手车时,除了考虑车价 ,还需要预留足够的资金用于未来的维修和保养 。车况难以判断 二手车的车况往往难以准确判断,可能存在隐蔽的故障或事故修复痕迹。
3、不建议购买宝马5系主要有以下几个原因:核心机械隐患:德系车常见的机油渗漏问题在宝马5系上较为突出,特别是二手车型 ,由于密封件老化,渗漏概率更高。维修时需拆解发动机,费用常达数万元。而且 ,车辆行驶10万公里左右易出现烧机油现象,这可能导致发动机积碳、三元催化器损坏,进一步增加养护成本 。
4 、二手车不建议购买5系的原因:维护费用高、老款车型性价比不高、难以判断车辆真实情况。维护费用高:宝马5系是高端商务车 ,其配件和维修成本都很高,所以如果您购买二手车,可能需要承担更高的维护费用。
5 、二手车市场中,宝马5系一直是热门选择 。但关于其小毛病 ,许多人持有疑虑。首先,宝马车的通病主要与发动机紧密相关。F底盘的5系整体故障率较高,漏油漏水现象频发 ,而G底盘的5系则在漏水问题上有所改善,但漏水问题仍然存在 。针对这些问题,具体解决方法如下:1)机滤底座漏水时 ,需更换新机滤底座。

为啥1年不到的宝马525Li亏8万?
1、综上所述,这辆1年不到的宝马525Li亏8万的主要原因在于其存在事故历史,导致市场保值率下降 ,买家购买意愿降低,以及市场竞争和买家心理的影响。根据车辆的实际车况,37~35万是更为合理的价格区间 。
2、说宝马5系是“穷人买的 ”这一观点并不准确 ,但部分人认为其接近普通家庭消费极限,主要基于购车成本高 、养车成本高、性价比与需求错位三方面原因。购车成本高:2025款525Li豪华套装裸车价最低23万元,叠加贷款、购置税 、保险等费用后落地价约35万元。
3、保值率与市场定位:宝马5系保值率虽高,但老款车型因配置落后 ,市场接受度低于新款 。若预算有限,2014款宝马5系价格更低,且维修成本更低;若预算充足(35万元左右) ,可直接选择新款宝马5系,避免购买老款后短期内因配置不足而产生升级需求。
4、价格崩盘,经销商压力山大 宝马5系的终端价格已降至历史冰点。在北京某4S店 ,最便宜的车型(525Li M运动套装)裸车价已可做到29万元,且若能立即订车,价格还可再谈。这一价格较官方指导价499万元直降了169万元 ,降幅高达34% 。
买二手宝马5系弊端
1 、宝马汽车的操控和动力是非常不错的,但是有两个缺点,那就是时间久了发动机会出现渗漏 ,并且还会烧机油。大部分德系车的发动机汽缸壁上都有网纹设计,这些网纹可以储存一些机油,这样在发动机高转速运行时这些机油就可以润滑汽缸壁了。
2、严重泡水:如果泡水特别严重,发动机、内饰等都出现了问题 ,那么车辆的价值将大打折扣 。即使是原本价值几十万的宝马5系,严重泡水后也可能只能卖到不到十万块钱,甚至更低。车型因素 不同车型的保值率不同 ,泡水后的售价也会有所差异。
3、再开宝马5系,?操控感觉不错,?一点也不影响 。操控没地说 ,?指向性非常好。但是有个弊端,高速上方向盘轻,这一点有点不尽如人意。?舒适性不用多说 ,毕竟这个级别了 。没毛病,坐在里面就是一种享受。?宝马用的“防爆胎”,?胎噪还是有的。但是座位还是沃尔沃S90的舒服 ,宝马坐着相对稍微差点 。
4 、内饰会有发霉的味道。汽车的内饰如果泡水,还有一股发霉的异味,特别是一些比较隐蔽的位置,因为泡水后一般只能通过冲洗、晾干、晒太阳这些方法进行处理 ,所以隐蔽的位置很容易滋生细菌,有可能影响到身体健康。
5 、现来说这辆车本身,0T搭配宝马一贯的后驱平台 ,让5系的操控优异于其他两个竞争对手,在接近极限状态下也能获得更多的乐趣,这可能就是许多宝马死忠所喜欢的点。原厂184匹的马力输出不能称得上优秀 ,但是带动这么大的一台车也足够了,这俩525并没有对动力进行升级,所有的改装重点都在外观上 。
宝马5系为啥不建议买
不建议购买宝马5系主要有以下几个原因:核心机械隐患:德系车常见的机油渗漏问题在宝马5系上较为突出 ,特别是二手车型,由于密封件老化,渗漏概率更高。维修时需拆解发动机 ,费用常达数万元。而且,车辆行驶10万公里左右易出现烧机油现象,这可能导致发动机积碳、三元催化器损坏,进一步增加养护成本 。
在二手宝马5系中 ,2016款宝马525Li豪华版(未改款的老款)相对最不推荐购买。主要原因如下:性价比低:2016款宝马525Li豪华版(老款)与2017款中期改款车型相比,配置差异显著。2017款标配全液晶仪表盘、哈曼卡顿音响(老款需选装,费用约9800元) 、电尾门等实用配置 ,而老款需额外支付高额选装费用 。
性价比与需求错位:新能源车时代,国产新能源车性价比高,抢占了BBA等传统豪车的市场 ,导致宝马5系销量下滑,被迫大幅降价。同时,造车新势力车型具备智能驾驶能力 ,车机系统更智能,动力输出也更好,满足了消费者对智能出行和科技感的需求 ,而宝马5系在这些方面相对落后。
不建议购买二手5系的原因主要有以下几点:后期维护成本高 宝马5系作为高端车型,其零部件质量和精度要求高,维修费用相对较高 。 购买二手车时,除了考虑车价 ,还需要预留足够的资金用于未来的维修和保养。车况难以判断 二手车的车况往往难以准确判断,可能存在隐蔽的故障或事故修复痕迹。
宝马5系出现断轴情况是比较严重的质量问题,不建议购买任何存在这种隐患的车型 。如果车辆存在断轴风险 ,无论哪一款都不应该被优先考虑,因为这会严重影响行车安全。断轴问题的严重性车辆断轴会导致车辆操控性能急剧下降,在行驶过程中极易引发事故 ,严重威胁驾驶者及乘客的生命安全。
第二个原因就是买中高档汽车是身份的象征,开个十几年前的老款车辆会给人一种没钱爱装富的感觉,会遭到别人的鄙视。我们都知道买宝马五系的属于有钱人的级别 ,但是这里要特别说明的是他们买的可是全新的车辆,最多也就开个三五年就要再换新车的 。
二手为什么不建议买5系
年不到的宝马5系二手车很多人不敢买,主要与德系车通病、车龄增长后暴露的机械问题、维修成本高 、使用体验下降等因素有关 ,具体如下:德系车通病:漏油问题 宝马作为德系豪华品牌,存在一些普遍性问题,其中漏油是较为典型的代表。有“无漏油,不宝马”的段子流传 ,虽有些夸张,但反映出宝马车型漏油现象相对常见。
在二手宝马5系中,2016款宝马525Li豪华版(未改款的老款)相对最不推荐购买 。主要原因如下:性价比低:2016款宝马525Li豪华版(老款)与2017款中期改款车型相比 ,配置差异显著。2017款标配全液晶仪表盘、哈曼卡顿音响(老款需选装,费用约9800元)、电尾门等实用配置,而老款需额外支付高额选装费用。
不建议购买宝马5系主要有以下几个原因:核心机械隐患:德系车常见的机油渗漏问题在宝马5系上较为突出 ,特别是二手车型,由于密封件老化,渗漏概率更高 。维修时需拆解发动机 ,费用常达数万元。而且,车辆行驶10万公里左右易出现烧机油现象,这可能导致发动机积碳 、三元催化器损坏 ,进一步增加养护成本。
不建议购买二手5系的原因主要有以下几点:后期维护成本高 宝马5系作为高端车型,其零部件质量和精度要求高,维修费用相对较高 。 购买二手车时,除了考虑车价 ,还需要预留足够的资金用于未来的维修和保养。车况难以判断 二手车的车况往往难以准确判断,可能存在隐蔽的故障或事故修复痕迹。
不建议购买二手5系GT的原因主要有以下几点:高里程问题:二手5系GT可能已经行驶了较高的里程,这可能导致车辆的磨损程度较大 ,进而影响其性能、安全性和使用寿命 。高里程的车辆往往需要更多的维护和保养,增加了后续使用成本。
三万多的宝马5系值得买吗
1、三万多的二手宝马5系是否值得买需谨慎判断,新车2025款525Li/530Li性价比更清晰。具体分析如下:三万多二手宝马5系的潜在风险机械故障概率高:有车主以3万元购入二手宝马5系后 ,使用不到一周即出现严重机械故障,维修费用高达1万多元,直接导致经济压力剧增。
2、宝马5系是一款备受关注的豪华中型车 ,三万多的价格如果车况良好且没有重大事故等问题,是有一定购买价值的,但具体还需综合多方面因素考量 。品牌优势宝马作为豪华品牌 ,拥有较高的品牌知名度和美誉度。宝马5系在市场上长期以来树立了良好的形象,其品牌影响力能为车主带来一定的身份认同感和社交价值。
3 、不过,宝马5系在外观设计、动力系统等方面仍有一定优势,对于部分有经济实力且注重品牌和驾驶体验的消费者来说 ,它依然是值得考虑的车型 。因此,不能简单地将宝马5系定义为“穷人买的 ”,而应结合个人经济状况和消费需求综合判断。
4、026款宝马5系中 ,若追求运动风格与性价比,530Li尊享型M运动套装是较优选择;若注重入门配置实用性,525Li入门版更值得考虑;若偏好高性能电动与独特车漆 ,i5 xDrive50L可纳入选择范围。
5 、如果里程数过高或有过重大事故维修记录,车辆的可靠性和使用寿命可能会受到影响 。 电子系统故障:随着车辆电子化程度的提高,如果电子系统出现故障 ,维修难度和成本可能较大,且排查问题可能需要专业设备和技术人员。购买120款二手宝马5系有其优势,但也需谨慎考虑潜在问题。
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