10月各车企销量
1、025年10月中国各汽车公司销量呈现自主品牌领先 、新能源与出海成核心增长动力的态势，上汽集团以44万辆再度成为月度冠军 ，比亚迪42万辆创下年内新高 ，吉利 、奇瑞等自主车企表现出色。
2、025年10月国内车企销量有“自主领跑 、新能源爆发 、出海强劲 ”这三大特点，上汽集团44万辆重回榜首 ，比亚迪42万辆创年内新高 ，吉利、奇瑞进入前十，合资品牌持续受压 。
3 、头部车企销量情况1）上汽集团10月整车销售44万辆 ，同比增长13% ，连续两月夺冠，新能源销量7万辆，海外出口7万辆 ，自主品牌占比升至64% 。2）比亚迪销量42万辆 ，创年内新高，新能源占比超80% ，出口4万辆 ，王朝/海洋系列是核心，方程豹 、腾势等新品牌带来增量。
4、车企销量排名（集团/品牌）1）上汽集团为44万辆 ，同比增长13% ，自主品牌占比64%，实现对比亚迪的逆袭 。2）比亚迪有417万辆 ，其中王朝和海洋系列为35万 ，方程豹为1万，新能源占比超80% 。3）吉利汽车是30.71万辆 ，同比增长35% ，极氪品牌14万，新能源同比增长64%。
10月汽车前十销量榜出炉
比亚迪是417万辆（王朝和海洋35万辆、方程豹1万辆 、腾势01万辆 、仰望654辆），1至10月累计370.18万辆 。3）吉利汽车有30.71万辆（同比增长35%） ，新能源179万辆（同比增长64%） ，刷新单月纪录 。
0月轿车销量前十的车型分别为大众新朗逸、轩逸 、捷达 、卡罗拉、速腾 、桑塔纳 、新英朗、北汽新能源EC系列 、思域 、帝豪。以下是对销量较高的前五名车型的介绍：大众新朗逸 10月份销量达到48731辆，成为紧凑型合资车销量冠军。朗逸在国内拥有众多粉丝 ，其优势体现在空间宽敞、动力充沛和配置丰富 。
销量排名及品牌情况1）比亚迪依靠插混和纯电双赛道优势 ，10月销量超3万辆，连续多月位居榜首 ，新能源渗透率近9% 。2）大众品牌在合资阵营中表现稳定 ，燃油车与ID系列新能源车型合计销量约22万辆。3）丰田品牌双擎混动车型持续热销，10月销量超18万辆 ，卡罗拉 、RAV4等车型贡献较大 。
销量十强整体格局1）前十个月累计 ，比亚迪以28万辆的成绩排名第一，同比增长大概57% ，新能源车型占比超过95% ，涵盖轿车 、SUV、MPV所有品类，海外出口量突破20万辆 。
025年10月汽车销量排行（部分企业/品牌）如下：传统车企方面：上汽集团以44万辆的销量位居前列，同比增长13% ，自主品牌占比64% ，新能源销量达67万辆，同比增长358%。比亚迪销量为417万辆 ，其中王朝 + 海洋系列35万辆 ，方程豹1万辆，海外销量35万辆 ，同比增长195% 。
025年10月18 - 25万销量排行榜前十部分车型如下：RAV4荣放：销量23213台 ，指导价198 - 288万 。亮点是搭载油电混合系统，四驱性能出色 ，综合油耗低 ，有丰田品质保障，驾乘舒适安全 ，是经济实用家庭首选。钛7：销量20024台 ，指导价198 - 298万 。
10月汽车品牌销量
1、025年10月公开数据表明，全球汽车品牌销量排名呈现燃油车与新能源车相互竞争的态势，丰田再次夺冠 ，比亚迪是唯一进入前十的中国品牌全球整体销量排名（2025年上半年）1）丰田以4244万辆的成绩再次成为冠军 ，领先第二名近200万辆，全球化布局以及燃油车稳定销量是其核心优势 。
2 、025年10月国内车企销量自主品牌全面领先 、新能源分化加大 ，上汽集团以44万辆逆袭夺冠 ，比亚迪17万辆紧跟其后，吉利、奇瑞等自主车企位居前列 ，合资品牌持续减少。
3 、025年10月汽车销量排名出现自主品牌全面领先 、新能源转型加快的态势 ，比亚迪以417万辆位居榜首，吉利、奇瑞紧跟其后 ，合资品牌份额不断减少 。
2025年10月份汽车销量排行
1 、025年10月中国各汽车公司销量呈现自主品牌领先 、新能源与出海成核心增长动力的态势 ，上汽集团以44万辆再度成为月度冠军，比亚迪42万辆创下年内新高 ，吉利、奇瑞等自主车企表现出色 。
2 、025年10月中国汽车销量排名中 ，上汽集团销量居首，比亚迪紧跟其后，吉利 、奇瑞、长安分列三至五位 ，多家新势力车企销量创新高。传统车企销量情况1）上汽集团10月销量44万辆 ，同比增长13%，排名第一。2）比亚迪销量441706辆 ，其中王朝和海洋系列395015辆 、方程豹31052辆 、腾势10135辆、仰望654辆 。
3、吉利汽车销量为26万辆（同比 + 38% ，涨幅最高） 。3）一汽大众销量为16万辆（同比 - 9%）。4）长安汽车销量为12万辆（同比 + 3%） 。
10月车企销量排行
1 、025年10月国内车企销量排行中，上汽集团以44万辆夺冠 ，比亚迪42万辆紧随其后 ，吉利 、奇瑞分列第四位，自主品牌占前十榜单六席 ，新能源与出海成为核心增长动力 。销量前十榜单核心数据1）上汽集团44万辆 ，同比增长13%，新能源7万辆 ，增长36% ，海外7万辆。
2、0月轿车细分市场排行1）单月冠军是五菱宏光MINI（具体销量没公布，但打败轩逸夺冠） 。2）Top车型中，第2名是日产轩逸（41896辆）；第4名是丰田凯美瑞（25285辆）；第6名是大众速腾（20334辆）；第11名是比亚迪秦PLUS DM - i（17393辆） 。
3 、025年10月汽车品牌销量情况是中国品牌领先 、新势力增长有差异 ，比亚迪销量最高 ，吉利和奇瑞紧跟其后，零跑、蔚来等新势力增速靠前。整体销量格局情况1）头部阵营也就是销量10万辆以上的有6家车企 ，都是中国自主品牌 。
4 、025年10月国产车销量排行里 ，比亚迪以417万辆位居首位，吉利 、中国一汽紧跟其后 ，主流车企销量都有不同程度的增长 。主流车企销量排行（按总销量）1）比亚迪417万辆（同比降112% ，环比增15%），新能源占比超98% ，海外销量35万辆。
25年10月各品牌汽车销售前10
1、吉利汽车销量30.7万辆 ，同比增35%，升至第三；雷神电混 、银河系列是增长动力 。4）奇瑞汽车销量21万辆 ，出口战略成果显著 。5）合资品牌表现有差异一汽大众11万辆 、上汽大众12万辆（燃油车占比超70%）；东风日产、广汽本田等日系品牌因电动化滞后 ，销量下降。
2 、埃安（广汽埃安）纯电专属平台车型热销，10月销量超13万辆，稳居自主纯电第一梯队。9）理想汽车家庭智能SUV定位精准 ，L系列车型持续交付 ，销量约12万辆 。10）日产品牌轩逸 、奇骏等燃油车支撑，e-POWER混动车型逐步渗透 ，销量约11万辆 。
3、丰田品牌：双擎混动车型持续热销 ，10月销量超18万辆，卡罗拉、RAV4等车型贡献突出。 吉利汽车：自主阵营第二梯队核心 ，含领克 、几何等子品牌 ，销量约17万辆，雷神混动车型增长显著 。 长安汽车：蓝鲸动力燃油车与深蓝 、阿维塔新能源车型协同 ，销量约16万辆 。
4、比亚迪销量42万辆 ，创年内新高，新能源占比超80% ，出口4万辆 ，王朝/海洋系列是核心，方程豹 、腾势等新品牌带来增量。3）吉利汽车30.7万辆，同比增长35% ，雷神电混与银河系列带动增长 ，升至第三 。4）奇瑞汽车21万辆，出口战略成果显著 。
5 、025年10月中国汽车销售排行榜情况是：车型榜前五被自主品牌包揽 ，新能源车在前10中占8席；车企榜中比亚迪领跑 ，多家新势力创历史新高，新能源车占比持续上升 ，自主车企主导 ，出口与智能配置推动销量增长。
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