2025款7系宝马什么时候上市
1 、一种说法认为 ，2025款宝马7系预计将在2025年底首次亮相 ，并于2026年正式上市。这一预测可能基于宝马公司的生产计划 、市场策略以及技术准备情况 。在汽车行业中，新款车型的发布和上市往往需要经过多个阶段的测试和准备，包括设计定型、生产线调整、质量验证等 ，因此从首次亮相到正式上市之间可能会存在一定的时间间隔 。
2 、026款宝马740系（属于7系）已在2025年11月正式上市 ，自2025年7月起投产并面向市场交付。上市与交付时间 上市时间：2025年11月，宝马官方正式发布2026款7系（含740车型）。 交付进度：2025年7月已投产 ，截至2025年11月中旬已全面面向市场交付 。
3 、2022年款：第七代宝马7系全球首发2022年4月20日 ，全新BMW 7系在北京全球首发，首次展示了纯电动车型i7 ，标志着宝马旗舰轿车正式迈入电动化时代 。同年12月9日 ，第七代宝马7系正式上市，后续在2023年补充产品阵容 ，包括7月推出的插混动力车型M760Le ，进一步丰富了动力选择。
4、026款宝马740系于2025年11月12日正式上市 。以下为相关详细信息：上市时间背景宝马作为全球知名的豪华汽车品牌，其7系车型一直是豪华大型轿车领域的标杆产品 ，代表着宝马在技术 、设计 、舒适性等多方面的最高水准 。
宝马电动化:短期 、中期和长期战略
宝马电动化战略以“消费者选择”为核心 ，短期通过多样化动力选择扩大市场覆盖，中期依托纯电架构实现技术跃迁，长期构建纯电与氢能互补的能源体系 ，同时保留内燃机技术以应对市场变化 ，体现了稳健与灵活并重的转型思路。
宝马集团正在加速电动化转型，2022年内将推出15款纯电动车型 ，覆盖约90%的细分市场 ，并公布了长期电动化战略目标 。以下是具体信息：2022年纯电动车型扩充计划15款车型阵容：包括已上市的BMW iX 、BMW iBMW iX3，以及即将推出的BMW 3系、BMW 5系 、BMW X1等系列的纯电版本 。
第一阶段：巩固电动化成果（已完成）目标：成为全球电动车领域领导者之一。成果：2018年全球销售超14万辆电动车型 ，稳居欧洲电动车市场榜首 。推出ii3等纯电车型 ，以及宝马X530等插混版本，覆盖多细分市场 。
战略意义与行业影响行业转型标杆：宝马的电动化提速计划反映了传统豪华车企在环保法规与市场趋势下的战略调整 ，为行业提供转型范例。中国市场重要性凸显：中国作为宝马全球最大单一市场 ，其电动化车型的推广和本地化生产（如华晨宝马iX3）将成为目标达成的关键 。
宝马电动化战略布局短期目标（2021年）纯电动车与插混车型销量同比增长超75%，纯电动车比例较2020年翻番 。年底前向全球用户交付100万辆新能源车 ，推出宝马iX 、i4及小批量氢燃料电池车型BMW i Hydrogen NEXT。中期规划（2023年）提供12款纯电动车型 ，覆盖紧凑型到大型豪华车细分市场。
终于来了!宝马即将在国内推出匝道辅助功能,5系 、7系全都有
宝马即将在国内推出匝道辅助功能（Auto Lane Guidance），以下为详细介绍：功能概述宝马的匝道辅助（ALG）是带视线确认的自动变道辅助（ALC）的扩展功能 。开启辅助驾驶功能并开启车载导航行驶，在封闭道路（如高速公路或环路）上 ，当车载导航路线需驶出封闭道路时 ，车辆会提前发出变道提示 。
宝马自动驾驶辅助系统Pro在中国可搭载于十余个车型系列，涵盖轿车 、轿跑车及运动多功能车 ，适配内燃机、混合动力和纯电动不同驱动方式 ，具体包括BMW XXXX8系双门/四门/敞篷轿跑车、7系 、6系GT 、5系长轴距版、4系双门轿跑车 、3系标准轴距/长轴距，以及创新纯电动BMW iX3等车型。
024款宝马5系与老款车型的区别主要体现在外观 、内饰、智能化配置和性能四个方面 ，具体如下：外观方面车头设计：2024款宝马5系采用与7系同款的发光格栅 ，搭配全新样式的天使眼大灯和镀铬装饰条，车头辨识度和运动感显著提升 。
市场竞争：未来 ，宝马全新一代5系将继续与奔驰E级 、奥迪A6L等车型展开竞争 ，凭借其时尚的外观设计 、豪华的内饰配置以及强劲的动力表现，有望在市场中占据一席之地 。
宝马x7属于什么档次
价格高昂：宝马X7作为宝马品牌的旗舰SUV ，其售价相对较高 ，对于大部分消费者来说，这是一笔不小的开销。高昂的价格使得宝马X7的市场受众相对较窄，主要面向高端消费群体 。市场定位：宝马X7定位为大型豪华SUV ，这一细分市场的消费者群体相对较小 。
宝马X7是一款豪华中大型SUV ，它有其自身的品牌优势和产品特点。开这款车的人可能有一定经济实力来支撑购买这样一辆价格不菲的车辆，在物质层面有一定成就 。然而 ，这并不足以完全定义一个人是否“牛逼 ” 。一个人的价值和能力体现在多个方面 ，比如在事业上的成就、对社会的贡献 、个人品德修养 、知识才华等。
宝马X7和酷路泽的选择需结合使用场景、需求偏好及预算综合判断，二者定位差异显著：核心定位与使用场景 宝马X7：侧重豪华舒适与城市/高速性能 ，属于宝马旗舰SUV ，主打公路驾驶质感 、豪华内饰配置及科技感，适合注重商务接待 、城市通勤 ，偶尔轻度越野的用户 。
宝马X7的定位更高端 ，价格相较于X5更高 。例如，宝马X5 2025款xDrive40Li黑焰限量版的指导价为80万 ，而宝马X7 2024款xDrive40i领先型豪华套装的指导价为109万。这一价格差异直接反映了X7在宝马产品线中的更高档次。
宝马X7作为宝马品牌旗下的旗舰级全尺寸SUV ，其价格体系覆盖了从基础配置到顶级性能的多个层级 。根据公开信息，2024款宝马X7的官方指导价区间为109万元至179万元 。
宝马X7，定位大型SUV ，是目前宝马X系列的旗舰车型 ，也是弥补了宝马以往在大型SUV里的空缺，厂商指导价100万元至1680万元。前脸采用了最新的家族式设计语言 ，标志性的双肾格栅尺寸比较大 ，天使眼大灯精致时尚非常有神韵，前保险杠两侧导流口设计动感 ，前脸造型非常有气势 。
宝马小猪鼻是哪年的
宝马MINI系列“宝马小猪鼻 ”这一称呼较为常见的是指宝马MINI系列车型的圆形进气格栅设计 。MINI品牌历史悠久 ，其经典款车型自1959年诞生以来，圆形进气格栅这一标志性设计元素就一直保留至今。这种圆形进气格栅造型独特 ，犹如小猪的鼻子 ，给人一种可爱、俏皮的感觉，也成为了MINI车型极具辨识度的外观特征之一 。
宝马“小猪鼻”指的是宝马在特定时期采用的经典圆形大灯设计 ，这种设计风格存在于多个年代的车型中 ，并非局限于某一年 。早期体现车型在宝马的历史上，较早出现类似“小猪鼻”圆形大灯设计的车型有宝马3系等。
宝马为对抗保时捷Taycan，计划于2024年推出纯电动运动三厢车型i6 ，该车型以2017年法兰克福车展亮相的宝马iVision Dynamics概念车为原型 ，高度还原其设计语言，并针对性能、续航和科技配置进行全面升级 ，直接对标保时捷Taycan Turbo等高端电动轿跑 。
根据目前曝光的消息 ，新款7系将基于最新的CLAR We平台打造，而现款新发布的车型将于2022年中期正式停产 ，新一代宝马7系将于2023年初正式发布 。
宝马7系：全新一代7系贯彻扩大“双肾 ”格栅面积的理念 ，新车“双肾 ”近乎占据前脸一半面积，同时采用全新分体式大灯组 ，整个前脸设计被形容为“大猪鼻”+“眯眯眼 ” ，网友表示难以接受。奔驰CLS：第二代奔驰CLS被许多车迷视为一代佳作，有着“最美奔驰 ”的名号 。
宝马x1发动机原厂自带铝合金发动机护板 ，发动机下护板又名发动机护板 ，主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置，其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而照成发动机损坏 。外观上，宝马车型一直以来都坚持“换代以扩鼻为本”的设计思路 ，中期改款X1那硕大的“猪鼻 ”独有情钟。
宝马7系及多款车型新增发动机自动启停功能关闭选项
1 、宝马7系及多款车型新增发动机自动启停功能关闭选项 ，用户可通过中控屏或远程升级获取该功能。具体内容如下：新增功能覆盖范围及获取方式 新投产车型：自2024年7月生产月起，新下线的宝马7系（G70）车型将直接配备发动机自动启停关闭选项 ，无需额外升级 。
2 、想要关闭宝马的自动启停功能 ，请寻找发动机启动按键下方的Aoff按键 。此键负责启停功能的开关操作。在车辆启动后，自动启停功能通常会自动启用 ，为默认设置 。若不希望使用此功能 ，上车时可手动关闭该功能 。当按键灯亮起时，表示启停功能已关闭；反之 ，按键灯不亮 ，则表示启停功能处于开启状态。
3、宝马的自动启停控制 在宝马车辆中，自动启停功能的开关位于发动机启动按键的下方 。要对其进行操作 ，只需简单地按下Aoff键 ，即可实现开启或关闭 。当车辆正常启动后，该功能会自动启用。然而，如果你不希望使用这项功能 ，可以在上车前预先手动将其关闭 。
4 、宝马的自动启停功能关闭按键在发动机启动按键下方 ，需要手动按下Aoff按键即可关闭或开启 。汽车在点火启动之后，汽车上的自动启停功能会自动开启 ，这是默认开启 ，如果不想使用这一功能，上车之前可以手动将其关闭 ，按键灯亮代表启停功能关闭 ，按键灯不亮，代表启停功能开启。
5 、部分宝马740车型还支持通过iDrive系统进行设置 ，进入车辆设置界面 ，找到后视镜选项，勾选“倒车时后视镜自动下调 ”即可 。部分车型特有功能：以宝马740e66为例 ，它具备关闭自动启停功能 。
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