回不去的快乐——试驾老当益壮的八代雅阁
而八代雅阁的诞生 ，直接把接近五米长的车身拉到了二十万的价位。从购买八代雅阁的人群也可以看出 ，大部分八代雅阁的车主买的都是0版本的，因此也可以说明绝大多数八代雅阁的车主图的就是便宜大碗 。 而八代雅阁 ，也是我家里买的第一辆车 。
0万左右不清楚你打算买轿车还是SUV ，个人认为像丰田凯美瑞、本田雅阁 、别克君威 、大众迈腾、帕萨特 、斯柯达速派 、福特翼虎、丰田荣放 、日产奇骏 、本田CRV等车型个人认为都是不错的选择。
分享八代雅阁用车感受,曾经的销量王
年开始就正式打入冷宫，买了车罩一直闲置 ，一个礼拜回来启动一次 。卖了可以 。因为这种车很少遇到 ，市面上的雅阁都是跑30万公里立大功的。我这台才区区9万公里 。当时自选的车牌，思域18年的时候卖了，心痛几分钟就忘了 。精品程度超越这台雅阁。但是在极品的思思域也就是一台8的a级车 ，买菜车。
本田雅阁这款车设计简洁大方 ，做工精细考究，值得购买 。雅阁的外表虽然不惊艳 ，但是十分的耐看 ，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感 ，配合镀铬双排气孔动感十足 。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带 ，犀利凌烈，个性十足 ，夜间行车的话辨识度很高。
009年 ，熊熊因工出差，第一次乘坐雅阁 ，那是第八代雅阁 。那时候还没有属于自己的座驾 ，省内出差只能申请乘坐单位的工作车，那是一种享受 。2016年，熊熊来到珠海 ，第一次试驾雅阁 ，那是第九代雅阁。中期改款的九代雅阁在珠海赛车场举办试驾，终于摸上雅阁的方向盘 ，那是一种愉悦 。
车主一 优点：室内宽敞；外观大气；线条何以 缺点：后娓难看 。动力不足；发功机太差；2 ，4排量油耗大，0的没有动力 ，小马拉大车。与迈腾是天地之隔 。综述：不能选择的车 ，贬值太快；小日本骗人，保家卫国；本田本田；本都填进去了；太丧气；做生意要考虑好哦 。大众品牌可以买 ，保值。
我最近在开雅阁 ，第八代雅阁 。 开这辆车的最直观印象：大冬天的，有个座椅加热可真舒服 。 我敢非常确定的说 ，这绝对是十万块以下你能买到的最好、最均衡的中级车。当然 ，这个“好”是对于我爸那个岁数的人而言的。 这世界上的人分两种，喜欢本田的和不喜欢本田的 。
雅阁八代真的开不坏吗
1、根据车主的反馈，这款车不容易坏 ，特别是采用了CVT变速箱的版本 ，配备了冷启动保护功能，整体用料水平也非常高 ，因此更加耐用 。无论是日常代步还是长途旅行 ，八代雅阁都能够胜任，是一款非常可靠的汽车选择。
2 、综上所述 ，雅阁八代的可靠性和耐用性确实非常出色 ，但是并不能完全避免所有问题的发生 。正确的使用和维护方式能够延长车辆的使用寿命，而不能过分夸大其耐用性 。因此 ，我们应该理性看待雅阁八代的性能和寿命 ，而不是过分迷信其“开不坏 ”的说法。
3 、09年0雅阁质量很好，不能开坏 。09年0雅阁是一款质量较好、性能稳定的车型 。根据相关车型调查和评测 ，该车型整体质量较好 ，较少出现重大质量问题。此外，该车型采用了较为成熟的技术和设计，性能稳定 ，不易受到外界因素的干扰和损坏 。因此 ，该车型相对而言不能开坏 。
4 、如果是我一个人开就相对开得随意和注意力没有那么集中。 有人说一日本田终生本田，我觉得只是经济条件限制 。有能力都想买更好的车 ，但是日本的车在低油耗稳定性强方面以外也确实有过人之处 ，一开始买了8雅阁，后来买5代思域 ，上年买了二手二代飞度3 。
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