五菱宏光PLUS,全系1.5T+后驱,2/5/7/8座随你选择
五菱宏光PLUS于9月29日开启预订 ，提供7/8座两种座椅布局 ，后续还将推出五座版本 。以下是关于五菱宏光PLUS的详细介绍：外观设计五菱宏光PLUS前脸设计灵感来源于中国鼎，“鼎 ”字形前格栅搭配贯穿前大灯组的平行双镀铬线条设计 ，更加时尚 。
因此 ，追求极致经济实用性自然还是选择宏光车型，但如果对乘坐舒适性有一定的追求，对载货没有太强烈的需求 ，就可以选择宏光PLUS了。这都表明宏光PLUS在向拥有更好驾乘体验的MPV看齐 ，而在这个价格尺寸级别它依然没有竞争对手 。
从空间上面来看，五菱宏光PLUS在同级车型里面就很难有对手 ，车主购买的是7座车型 ，但是五菱宏光PLUS是有4种座椅布局，如果车辆的用途主要是载货 ，那么2座车型就是很好的选择 ，同时这款车还有5/7/8座的布局，车辆款型比较多 ，消费者可以更具需求很好的选择 。
五菱宏光PLUS第二个亮点——配置丰富 ，该车全系标配了EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统 、EBD电子制动力分配系统 、胎压监测等安全实用配置，8英寸的中控屏支持手机映射、倒车影像 ，同时高配车型搭载的定速巡航功能在高速及长途驾驶时 ，让用户解放双脚，能够更好地帮助车主们从容应对各种路况。
作为新增车款，此次推出的五菱宏光PLUS依旧是我们熟悉的“平行+直角 ”外观造型 ，看起来简约时尚。尺寸方面 ，长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm ，并提供2座 、5座 、7座、8座版本可选 ，分别面向不同消费群体 。
对比其他宏光车型 五菱宏光S3：SUV造型但第三排局促，5L自吸动力较弱（99马力） ，适合预算有限的家庭 。 五菱宏光V：侧重商用 ，内饰简陋，家用舒适性较差。选购建议 5座刚需家庭：选PLUS 5T舒适型（约7万） ，配置均衡 。
宏光PLUS牛了,空间堪比“小货车 ”,能轻松载7人,6年免检
以宏光PLUS的七座车型为例 ，它采用了2+2+3的座椅布局形式，不仅在出色的车身参数下 ，能轻松满载7人 ，实现二胎家庭全员出游 。同时，由于宏光PLUS中排配置的是2张独立座椅，更让宏光PLUS有着利于第三排乘员上下车的便利性。而且 ，入手7座车在一定意义上算是一步到位 ，这在宏光PLUS的七座版上更是深有体现 。比如说，4人出游或出行 。
五菱宏光PLUS的车厢同样相当规整 ，不过它的第二排座椅不支持旋转 ，滑轨的滑动距离也较短，并且第三排座椅为一体式设计 ，只支持整体翻折 ，可利用的空间不及新菱智M5。
谁说干工程的只能开“工地车”?这辆车,连老婆都夸“有面儿
1、之前老婆就一直嫌弃我的“工地车”，带家人出去玩都没面儿 。这次买的五菱宏光PLUS是老婆一起去挑的 ，虽然也是一辆MPV ，但颜值高，开出去自驾游完全没问题 。五菱宏光PLUS的车身比较方正 ，前脸又很有辨识度 ，给人一种沉稳大气的感觉。
2 、看着高个子走远了，矮子自言自语的说：混它妈的一辈子，连个媳妇都摸不着！人家它妈的宅门里 ，一人搂着四五个娘们！ 先甭提人家 ，另个小伙子把话接过去 。你瞧干这个营生的，还真得留神 ，高个子没说错 。
3 、雷锋笑了笑 ，说：“老大爷，我就在这儿用！ ”老大爷才明白 ，这个解放军要帮忙干活 ，说：“怎么，你要帮咱们工地推砖啊！ ”雷锋说：“今天我没事 ，闲着也是闲着！”说完 ，推起车就飞快地走了。 雷锋一连推了几车砖，身上出了汗。他把军装脱了下来搭在车把上 ，越干越欢 。
4、开了一年 ，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面，只能说太帅了，做成黑武士 ，回头率爆表 ，黑色轮毂 、黑色中网 。慢慢改装，后面的日子还长。车身长而且宽 。轮毂设计很出彩 。车灯还不错 ，犀利。但是车漆不是一般的薄 。树枝 、小石子的痕迹在车身上很明显 ，大街上色靓仔 。
五菱宏光PLUS怎么样,空间实用吗?车主给出实际体验
1、家用适配性空间实用性：五菱宏光PLUS定位多功能车型，车身尺寸较大 ，内部空间宽敞。无论是日常家庭出行时携带行李 ，还是节假日采购生活物资，都能提供充足的空间保障 ，能较好地满足家庭日常使用场景 。多功能性：对于家庭用户而言 ，它不仅能满足日常通勤需求，还能在周末或假期时 ，带着家人进行短途旅行 。
2 、车内储物能力也不错 ，空间多而且大，矿泉水 、折叠雨伞等形状大小的储物空间随处可见。来自贵州的车主总结说，空间大是五菱宏光PLUS的一大卖点 ，这点我给5星好评 ，传统的座位布局2+2+3，后排座椅可以放倒拉货很方便 ，每一排座位空间都很宽敞 ，第二排的座椅可以前后调节 。
3、这款新宏光是超大宏光 。空间方面是绝对没的说。有7座和8座布局设计，2米80的超长轴距 雾灯处线条很有力量感 ，让前脸的视觉冲击更为强烈。动力方面 ，新车将搭载一台5L的自然吸气发动机，最大功率为99Ps ，最大扭矩为140N·m ，并匹配6MT变速箱 。
4 、首先，空间优势明显 。车内乘坐空间宽敞 ，无论是前排还是后排 ，乘客都能有较为充裕的腿部和头部空间，长时间乘坐不易感到局促。载货能力也强，拆掉后排座椅后 ，后备箱能形成一个几乎全平的空间 ，装载大件物品轻松，比如拉一些小型家具 、货物等不在话下 。其次 ，价格实惠 。
周末去试驾了五菱宏光PLUS,谈谈我的感受
1、我试驾的时候感觉动力还可以 ，因为怎么说也是涡轮发动机，再加上基本都是厂区与宿舍之间 ，路途近再说也跑不快 ，动力方面还是够用的，操控方面开起来比较稳当 ，幸好在厂区不用停车位 ，不然我这技术还真不好停。油耗方面销售说平均只有8个油，属于节能减排标准 ，但最终还是看个人怎么开吧 。
2 、一起倒是和他们目标一致哈 ，五菱的车都是很省油耐用，拉人拉货都没有问题，加上宏光plus最主要就是大空间 ，还有大动力 ，因为本身有一台五菱荣光，所以想要再增购一台空间方面大些 ，动力大点的来满足载物需求 ，这无疑是我的最佳选择 。心动不如行动。
3 、外观庄重，空间大 ，座位多 ，开起来很稳 。平时拉货载人都很够 外形尺寸加大所带来的最直接的变化就是内部空间的优化 。在保证第二排乘客正常坐姿的情况之下空间十分宽敞 内饰方面，五菱宏光PLUS的升级也很明显。
4、总之 ，作为工具车或务实之选 ，五菱宏光PLUS的空间、耐用性和性价比使其值得入手；若侧重家用舒适性，要慎重权衡 。
保有量超456万的五菱宏光,还有PLUS涡轮增压版本!试驾出乎意料
除此之外 ，五菱宏光PLUS版本新车提供2/5/7/8四种座椅配置 ，2座版本可以尽情装货，后排空间平整巨大 。开这款五菱宏光PLUS车型还有一个很明显的惊喜，那就是动力提升明显 ，试驾完全出乎意料 ，没有任何“肉肉 ”的感觉。
作为诞生于2010年，销量累计已经突破456万辆的宏光家族最新成员 ，全新的宏光Plus在外形 ，尺寸 、动力 、内饰，你能想到的方方面面上都做了全面的升级 ，我们今天就来会一会它。 宏光Plus的外形设计非常抓人眼球 ，有棱有角的平直设计相当有特色 。
从厂商指导价来看，五菱宏光PLUS的区间价格为48-98万元 ，可以看出价格差异很小 ，车辆全系是搭载5T涡轮增压发抖动就，采用的是6挡手动变速箱 。有位车主购买五菱宏光PLUS ，所以当有人问这款车是否值得购买 ，车主的回答是值得，下面就是值得购买的理由。
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希望本篇文章《宏光plus七座图片(宏光plus五座图片)》能对你有所帮助！
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