大众经典版捷达亮相!看到实车满满都是爱,如果复出你会买吗?
当然 ，如今的捷达已经单独作为一个品牌来发展 ，但对于经典的捷达老车型，很多人还是久久不能忘怀 ，在此次成都的车展上 ，经典版的捷达就进行了复出亮相，有网友表示：看到这造型 ，满满的都是爱 ，一起来看看吧。
全新的捷达品牌和全新的vs5给我们带来了很多新鲜感，无论是外观年轻还是全新的特色 。内饰的用意比外观好 。所有的工艺材料都包括在书中。最重要的是，打开后会给你大众的感觉或感觉 ，但6at变速箱更省油 ，调整起来也更舒适 。
而且相比竞争对手们好牌频出，它能打的牌也非常有限 ，还是顾及大众品牌的定位 。也就是说 ，它想做好也不可能，毕竟你真做好了 ，大家是买大众还是买捷达？据传言一汽大众有计划停掉捷达品牌 ，这个倒是概率不大，毕竟费了这么大周折 ，干个一年多就放弃了 ，那也太儿戏了。
内饰设计方面一直都是国产车的优势，吉利帝豪自然发挥的淋漓尽致 ，经典的T型中控台 ，中高配车型采用了镀铬饰条装潢着中控平台，起到点睛之笔，从视觉效果和档次来说 ，这是同价位的捷达VA3 ，大众桑塔纳 内饰满满的塑料感是无法比拟的 。
一代神车老捷达!车商无奈“坐地起价 ”
一代神车老捷达在二手车市场因需求大、车况良好且性价比高，导致车商无奈“坐地起价” 。以下是对这一现象的详细分析：经典车型的市场需求：老捷达作为经典车型 ，在二手车市场上有一定的粉丝基础和口碑。其皮实耐用的特性使得它在一些特定用户群体中（如需要拉货或郊区代步的用户）仍然具有很高的吸引力。
老捷达的拉线节气门发动机相对而言就更加简单粗暴 ，只要油门踩下去了发动机就会毫无保留地输出 。
其三：省油，捷达的综合油耗在6L左右 ，如此低的油耗甩开了很多家用轿车一截 ，特别是中国油价这么高，为了少花点钱买汽油 ，买个捷达也是不错的选择 。其四：保值率很高 ，在中国无论是大众的新车还是二手车都不愁买家，而且由于捷达比较耐用即使是二手车质量依旧好依然有人买 ，所以捷达的保值率还是比较高的。
最后动力方面 ，或许是为了强调稳定耐用，让人联想起老捷达曾经给人留下的皮实耐用的印象，捷达VS7配备了一套“EA211 4T+爱信6AT ”的动力组合 ，其4T发动机最大功率150马力 ，最大扭矩250牛·米，变速箱品牌来自于爱信 ，是第三代产品 ，稳定性毋庸置疑 。
动力方面，5L+CVT的版本现在加上优惠10万内落地肯定问题不大 ，十分划算 ，用来城市代步游刃有余，官方油耗仅5L出头 ，养车成本相当低 。 | 捷达VA3 官方指导价：6 ，58万-28万元 参考价：28万-98万元 全新捷达VA3依旧沿用车身的线条，细节之处又有不少改变。
为什么都愿意开老捷达?
老款捷达的深入人心 ，得益于其深入人心的品牌形象和出色的车型设计 。无论是从动力性能还是外观设计上 ，它都展现出了卓越的品质和独特的魅力 。正是这些优点使得老款捷达成为了众多消费者心中的经典之选。
首先，不仅仅是情怀，更多是因为捷达的性能维护成本和经典外观 。只要正常维护保养 ，更换它非常非常便宜 ，而且非常便宜 。而且，之前的捷达并没有太大的变化 ，除了方向盘 ，其实内饰中控台也差不多。其次，捷达的发动机不受任何其他技术的支持 。
情怀基础：老捷达的国民记忆难以磨灭历史地位：捷达作为大众进入中国市场的首款车型 ，自1991年引入以来 ，凭借皮实耐用 、维修成本低的特点，成为出租车 、驾校用车和家庭第一辆车的首选 ，累计销量超400万辆 ，覆盖了60后至80后三代人的用车记忆 。
因为老捷达已经在消费者心目中深入人心是一款老牌汽车品牌在汽车还没有普及的时候捷达就已经是中国消费者心目中的大众品牌。以下是关于老捷达的相关介绍：动力方面：老捷达有3L、5L 、6L三种动力可以选择而且还有双门 、四门、敞篷等车型甚至后来还在美国市场上推出过GTI和GLI性能车型。
老捷达的性价比也是其受欢迎的原因之一 。其价格相对较低，且其车身结构简单 ，维修成本低 ，因此在使用过程中，其总体成本相对较低 。此外，老捷达在市场上的口碑较好 ，因此其二手车价格也相对较高 ，这也为其性价比的提高提供了有力保障。
开老款捷达手动挡1.6感觉如何?
老捷达手动挡6的动力表现强劲，尤其在城市驾驶中表现出色 。以下是关于其动力性能的详细分析：动力参数：老捷达搭载的是6L自然吸气发动机 ，最大功率70千瓦 ，最大扭矩140牛米 。虽然这些技术参数在当今看来并不显眼，但与MQ200手动变速箱的配合下 ，实际驾驶中它能轻松超越市场上的大多数同级车。
作为一款经典的老款捷达手动挡6车型 ，其动力性能给我留下了深刻的印象 。用一句东北话来形容就是“杠杠的 ” 。这款车的动力表现比目前大部分家用车更为出色，无论是操控性还是视野广度都堪称一流。然而 ，其空间较小 ，安全性也有待提升 。
核心部件可靠性突出该车型搭载的6升自然吸气发动机与5速手动变速箱组合，是大众集团经典的动力总成方案 。发动机采用铸铁缸体与多点电喷技术 ，结构简单且耐久性强 ，在正常保养（如定期更换机油 、滤清器）条件下，极少出现烧机油 、气门故障等常见问题。
年手动挡捷达6发动机变速箱操控有其独特之处 。优点方面，手动挡捷达的操控感较强 。它能让驾驶者更直接地与车辆互动 ，通过手动换挡 ，能精准地控制车速和动力输出，在超车、爬坡等情况下 ，可根据实际需求快速降档获得更强动力 ，驾驶乐趣十足。
016年捷达6手动挡车型质量表现良好，具备耐用性、燃油经济性和可靠性等优势。具体分析如下：核心优势燃油经济性突出该车型百公里油耗约为5升 ，在同级别车型中处于较低水平 。手动挡变速箱的传动效率较高 ，配合6升自然吸气发动机的调校，能有效降低日常使用成本 ，适合注重经济性的用户 。
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我是联胜嘉业的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《大众捷达经典款/大众捷达汽车2018款》能对你有所帮助！
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