当红不让,红旗就该这么霸气!
红旗品牌通过产品创新与品牌策略调整 ，逐步实现从“国车”到“国民车 ”的转型 ，其首款豪华B级SUV HS5以均衡的产品力和品牌底蕴展现了红旗的霸气与市场潜力 。品牌历史与转型挑战红旗品牌诞生于1958年，自诞生起便承载“国宾车 ”光环，但这一光环在走向大众市场时成为双刃剑 。
从看得见的外观到看不见的动力部分 ，这次新红旗HS5都花费了不少心思来作出革新 ，其中这两个地方的变化都能看出新车向上进阶的目标，这结合该车的自主品牌B级豪华SUV“销冠王”地位来看 ，新红旗HS5明显要呈现出了“当红不让”的自信锋芒。
5月21日 ，一汽红旗B级豪华SUV——新红旗HS5正式上市，官方指导价138万元~298万元。 新红旗HS5整车长4785mm ，轴距2870mm ，后排头部空间983mm，腿部空间950mm 。座椅采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技术 ，温柔舒适 ，坐垫长度达530mm，提供完美腿部支撑 。
“人生的第一个全马 ，行业的第一次跨界。 ”一位一汽红旗的员工在参加完今年的马拉松比赛后 ，在朋友圈如是写道，配图是一块金灿灿的马拉松全马奖牌，和印有红旗标识的红色盒子 。
杜卡迪是哪个国家的品牌
1 、杜卡迪是意大利的品牌 。杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A.）是一家具有深厚历史底蕴的意大利摩托车生产商 ，其总部位于意大利的博洛尼亚。这一品牌的故事可以追溯到1926年 ，当时由Antonio Cavalieri Ducati在博洛尼亚创立了这家公司 。最初，杜卡迪并非专注于摩托车制造 ，而是致力于无线通信技术的研发 。
2 、杜卡迪是意大利的摩托车品牌 ，创立于1926年，以高性能摩托车著称 ，核心业务聚焦于高端摩托车研发、生产与销售。品牌核心背景 创立与归属：由杜卡迪兄弟（Antonio、Cavio 、Marcello Ducati）在意大利博洛尼亚创立 ，早期涉及无线电设备制造，1950年代转型摩托车领域 。
3 、杜卡迪（Ducati）意大利顶级摩托车品牌 ，被称之为“摩托车中的法拉利 ” ，杜卡迪最为人所熟知的系列就是Monster（怪兽）家族，怪兽系列的销量超过杜卡迪总销量的一半以上 ，为杜卡迪的商业版图立下汗马功劳 。
发现神行销量持续下跌,最便宜的路虎为什么没人买?
路虎除开品牌影响力的坍塌 ，销售量持续下跌的本质原因还是产品质量的把控不紧。谈车君从某汽车投诉在网上顺手提取了一下一部分路虎发现神行的投诉，绝大多数集中在汽车发动机、变速箱问题上 。
看起来怪诞但事实就是如此，同样手攥30万预算的消费者在面对Land Rover以及TOYOTA之时 ，拥有豪华羽翼包裹的Land Rover被TOYOTA吊起来打 ，每每销量排行榜出来，极光 、发现神行这样的产品都是买着跪票走的 。与其说为什么不买路虎了 ，不如说为什么还要买路虎。
一方面 ，发现神行为啥不火，是随着路虎的国产而造成的。如果现在路虎还是进口车 ，肯定是消费者心中的奢侈品 。但是国产后 ，即使奇瑞路虎给出了一个相当高的指导价，但是一旦降价 ，路虎的品牌形象就在消费者造成影响 。
当然 ，发现神行的毛病我们也不得不注意，因此决定要买的朋友就要做好面对这些问题的准备 ，比如很多人说的质量不可靠以及相较BBA更贵的维修保养费用 ，这也是发现神行销量不好的原因。比如说变速箱漏油 、顿挫、车内异响等，都是车主投诉较多的问题 。
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