悦达起亚汽车销售仍疲软,悦达投资三季报亏损扩大,市值仅剩32亿_百度...
二级市场表现截止10月25日收盘，悦达投资股价跌到78元/股 ，最新市值只剩316亿 ，而在2015年巅峰时期，悦达投资有将近200亿市值 。
减持止损,悦达投资放弃增资东风悦达起亚
1 、悦达投资放弃增资东风悦达起亚是出于财务自保及战略调整的考虑，旨在避免进一步亏损并规避退市风险 ，同时为未来业务转型腾出资源 。放弃增资的直接原因：财务压力与退市风险连续巨额亏损悦达投资2020年归属于股东的净利润亏损168亿元 ，2021年预计净亏损99亿元，扣非净亏损17亿元。
2 、月1日 ，江苏悦达投资股份有限公司发布《关于放弃参与参股公司增资暨关联交易的公告》 ，宣布放弃对其参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司（以下简称“DYK公司 ”）的增资。此次增资规模为6亿美元，悦达投资因考虑到国内汽车行业的激烈竞争以及自身新项目投资资金需求 ，决定放弃参与 。
2019年全年,东风悦达起亚累计实现销售289,895辆
019年全年 ，东风悦达起亚累计实现销售289，895辆（其中海外市场销售31 ，190辆） ，终端零售296，387辆 ，提车258 ，705辆 。以下从多维度展开分析：12月销售表现强劲12月东风悦达起亚实现终端零售销量31，258辆，环比劲增42%。
月13日 ，东风悦达起亚的年度沟通会上 ，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰的开场十分坦诚 。现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理 李峰在刚刚过去的一年，东风悦达起亚累计实现销售289 ，895辆（其中海外市场销售31 ，190辆） 。与巅峰时期的65万辆相比，这不是一个理想的数字。
而在国内市场 ，东风悦达起亚汽车更是遭受多年下滑 ，市场占比不断缩小，自2014-2016年连续达到60余万辆的销量巅峰之后 ，至2019年仅累计实现销售289 ，895辆（其中海外市场销售31，190辆） ，与此前60万辆仍有着较大差距 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
东风悦达起亚在华前路确实坎坷，面临多重挑战。外在环境变化：市场增速放缓：中国汽车市场保有量已超2亿辆，消费者可选余地增大 ，行业步入低速增长阶段 。自主品牌崛起：上汽 、吉利 、广汽等自主品牌销量增速超越合资品牌 ，市场份额逐年上升 。日系、德系车竞争：产品更新速度加快，蚕食了起亚不少的市场份额。
东风悦达起亚尹起峰:5大战略冲68万销量
1 、此外 ，在2016年 ，除KX5外，东风悦达起亚还将推出新K新KK5混动版等车型 ，为消费者提供更为多元化的选择 ，这也为实现68万辆的销量目标提供了有力的产品支持 。
销量好不错:东风悦达起亚公布6月销量数据
1 、东风悦达起亚6月销量数据表现良好，具体分析如下：整体销量情况6月销量为22028辆 ，同比增长9% ，且连续3个月销量同比上涨 。2020年上半年累计销量为111728辆，已完成销量目标的39%。具体车型表现 智跑是销量连续增长的最大功臣 ，6月销量超过9000辆 ，同比增幅高达206%，创下15个月内的单月销量新高。
2、月起亚销量暴跌属实，但“退出中国已进入倒计时 ”的结论尚缺乏充分依据 ，需结合市场环境 、企业战略调整及长期表现综合判断 。
3 、整体销量情况起亚6月全球总销量为258 ，610辆，在同比增长8%的情况下取得这一成绩 ，显示出其市场表现较为稳定 ，在全球汽车市场具备一定的竞争力 。环比增长2%则表明起亚在短期内市场销售势头良好，可能得益于新车型的推出、市场推广活动的加强或者季节性因素等。
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